Típusú személyes Repülőgép

repülés szerelmesei van lehetőség csak ideig repülés közben segítségével személyes repülőgép. Ezek a légi járművek közé motorizált közlekedési módokat , például a hátizsák helikopterek vagy jet csomagok , és nonmotorized Sárkányrepülő vagy lufi . Nonmotorized repülőgépek használata a fizika és a szélenergia , illetve a meleg levegő , hogy mindig magasba . A legkisebb és a legnagyobb személyes motoros repülőgép , azonban még mindig többnyire a fejlesztés és nem széles körben elterjedt , mint az esés 2010 . Sárkány

Sárkányrepülő olyan nonmotorized repülőgépek , amelyek megkövetelik , hogy egyéni pilóták dob a lábuk magas emelkedések , mint a hegyek , vagy blöfföl. Sárkányrepülő is nevezik delta repülőgépek , mivel a háromszög alak a vitorlázógép szárnya , a továbbiakban a ” sárkány “, és a vezérlő keret . A vezérlő keret , a háromszög alakú kormányszerkezet csatolt vitorlázógép szárnya , az alumínium ötvözetből készült . Sárkányrepülő szárnyalni a levegőben több száz mérföldre egy időben. Opcionális technológiai eszközök Sárkányrepülő közé tartozik a hosszú távú rádió , GPS és magasságmérő, ami azt mutatja, a pilóták a sebességgel. Három stílusok Sárkányrepülő a Rugalmas szárny , a merev szárny és ultrakönnyű vitorlázó . A flex szárnyak , más néven ” úszkáló ” célja a kezdő sárkányrepülő , míg a merev szárnyak felhajtható szállítható csomagokat. Ultrakönnyű vitorlázó repülőgépek használata kerekek indít , ahelyett, hogy a felhasználók , hogy szüntesse be a lábukkal .
Backpack Helicopter

hátizsák helikopter használ két penge rotor , hogy szüntesse meg a pilot le a földre . Néhány ilyen személyes repülőgépek használata helikopter rakéta motorok teljesítmény . A pilóták tulajdonítanak a helikopter egy hám , amely körbe a törzs és a lábak . A különbség egy hátizsák helikopter és egy hagyományos helikopter , hogy az előbbi nem a farok rotor , és az elsődleges rotor contra – forgó eszköz . Contra – forgó azt jelenti, hogy a két penge a forgórész ellentétes irányban forognak . Néhány hátizsák helikopterek ülések, míg mások , az úgynevezett ” tiszta hátizsákok , ” ne .
Jet Pack

fejlesztése jet csomagok nyúlnak vissza a 1940-es években , amikor mind a szövetséges és a tengelyhatalmak katonai igyekezett fejleszteni ezeket a személyes repülőgép. Ezek a személyes repülőgép hasznosítani hajtóművek folyékony vízzel vagy távozó gázok. A biztonsági öv használata a heveder az utas . A legtöbb jet csomagok használatát jelenleg fejlesztés hidrogén – peroxid -meghajtású motorok , melyek alapján a bomlási reakció a két vegyi anyagok. Bár az ilyen típusú motorok bizonyultak a leghatékonyabb szempontjából a felszállás , ezek időben korlátozottak , mivel a hidrogén – peroxid sugárhajtású alacsony kipufogó sebesség . Bár a jet csomagok nem terjedt el , mint a 2010 őszén , mert csak az üzemanyag elég 30 másodperc , az egyik sor a pilóta a 1058 méteres repülés egész Royal Gorge , Colorado , 2008-ban.
NASA Puffin

Puffin egy személyes repülőgép által NASA 2010 elején . Ez a repülőgép egy zárt pilótafülke . A Puffin függőlegesen áll a farkát , ha ez a földön . Amikor elindul , a Puffin emelkedik , mint egy helikopter ; azonban kiderül vízszintesen , amikor a levegőben , és repül, mint egy repülőgép . A repülőgép két ​​szárnya egy propeller minden szárny . Amint vízszintes , a Puffin tud repülni sebessége 140 mérföld per óra , de a “Boost ” gomb hatására a repülőgép , hogy menjen közel 300 mérföld per óra. Ez a repülőgép az elektromos és a becslések lehet menni ötven mérföld egy egyedülálló díjat. A szárnyfesztávolsága a légi jármű 13 méter széles és rotorok mintegy hét méter átmérőjű.

You must be logged in to post a comment.