Sok út szerte az országban kavicsos felületek helyett beton vagy aszfalt . Általában , kavicsos utakon használják kisebb utazott területeken, mint például a vidéki régiókban . Azonban , kavicsos utak mutatnak hatékony úttest felületi tömörítés , attól függően, hogy sajátos keveréke homok , kő , agyag és iszap . Kavicsos utak igényelnek speciális tervez hosszú távú úttest felülete . Gravel Kompozíció
Gravel három határozottan méretű részecskéket. Agyag és iszap , a továbbiakban a bírságok, amely rendkívül kis szemcseméretű , főleg kisebb , mint 1 mm ( milliméter ) átmérőjű . Iszap önmagában nem kompakt is köszönhető, hogy az apró szemcseméretű . Clay kínálja a nedvességet a kavics keverék tapadás között részecskék . Homok részecskék , jellemzően sokkal nagyobb, mint az iszap , nem lehet több , mint 0,25 hüvelyk. Hasonló az iszap , homok kevés tömörítés tulajdonságai miatt szemcsés halmazállapotú . Stones belül kavics a legnagyobb részecskék általában nagyobb, mint 0,25 inch.
Gravel Tömörítő
Bár minden részecske típusa nem kompakt és egyenként , a három szemcseméret keverni alkot egy kompakt kavicsos úttest felületén. A nagyobb kövek, összekeverjük a kisebb részecskék , aggregátum . Terek között a kövek töltse homok, iszap és agyag, amely egy összetartó réteg . Ennek eredményeként , a felszín alatt a kavics válik tömöríteni a réteg súlyát és kohéziós .
Gravel Úttervezés : Matton
Gravel utak lehet egy kavics réteg 8 hüvelyk vagy több . Azonban , szóló, egy sima kavics felületre nem ajánlott , azt állítja, a University of Wisconsin . Csapadék nem tud eltávozni megfelelően egy sík felületre. Ezen kívül , a keréknyomokat létrehozni a kis árkok , hogy rontja a kavicsos felület , különösen, ha a kavics fektették , mint egy sima felületre. Ennek ellensúlyozására , kavics utak kell egy koronát , azaz a az út közepén nagyobb, mint bármelyik út vállát. A felhőszakadás , a víz kezdődik az út közepén , hogy a váll , hatékonyan elvezetését a víz a kavicsos felület és megőrzi a kő és homokos réteg .
Karbantartás
Attól függően, hogy az úttesten a forgalom , meg kell , hogy rendszeresen átalakítja a kavicsos felület . Gréderek vagy buldózerek szűkítheti a kavics által ásni a felső pár centi pengéikkel , töltés és vágás a kavics a réteg , amíg a megfelelő szint felületen érhető el . Ugyanakkor a kavics legyen nedves , mint például esőzések után , egy megfelelő kavics átalakítása . Nedvesség akadályozza por elhagyja a kavics keverék , amely több részecske egy kompakt végső felületet .
