Bár sok daruk forogni egy tengelyen , a bakdaru működtet egy csomó, mint egy plotter . Szerkezete egyfajta híd . A híd vagy a daru gerenda felfüggeszt egy kocsi , ahol a blokk és tack vagy motoros csörlő van rögzítve . Általában a bakdaru is emelje fel és le a csörlő , egyik oldalról a másikra , valamint a fény, és néhány hidak mozoghat előre -hátra mozgatásával a teljes daru. A daru fény maga általában a legnagyobb szerkezeti elem a daru , de a legegyszerűbb építeni. Egy tipikus I – gerenda vagy gerenda igények nagyon kis módosítással , hogy szolgáljon a bak beam.Things amire szüksége van
I – gerenda
acetilén fáklya
fúró
Dörzsár
acéllemez
Acélpántoló
sarokcsiszoló
Show More utasítások
1
Vágjuk a I – gerenda a megadott hosszúságú segítségével acetilén fáklya vagy plazma vágó . Tisztítsuk meg a vágás egy sarokcsiszoló, simító , és eltávolítja az esetleges sorját vagy salak .
2
igazítsa a két függőleges támfal tag vagy a hozzászólás , és átutalja a pontos elhelyezését a lyuk rá a végén az I – gerenda .
3
fúrja a lyukakat , vagy nagyobb alkalmazásokhoz , vágja el a lyukakat oxyacetylene vagy plazma . Kombinált használatát megközelítés nagy lyukak – 1 – es , például. Vegye ki a részét az anyag egy fáklyát, majd fúrjon , vagy tisztítsák meg a lyukat a dörzsár – forgó eszköz, különösen vágására pontos lyukak fém .
4
erősíteni a portál sugár által hegesztés 1/4-inch acél plat mindegyik végén. Ez csökkenti a lehetséges csavarás , ha a tömeg nem középen közvetlenül a gerenda .
5
megerősítése a tetején a portál gerenda hegesztéssel a 2 – 4 – es acél szíj merőleges mindkét oldalon a felső vezetéket. Ez a merőleges kialakítás a lényege az I- gerenda ; ez az, amit ad neki erejét . Ezek a pántok csökkentik hajlítás nagy terhelés alatt .
