A Rutan Long – EZ egy homebuilt repülőgép által tervezett Burt Rutan és épített könnyű kompozit anyagok . Ez vezette be kit formában 1979-ben Rutan Aircraft Factory Mojave , Kalifornia. A Long – EZ volt a toló – prop kacsa konfiguráció helyezve a kisebb vízszintes lift előtt a fő szárny , hanem mögötte , mint egy hagyományos design, és a motor és a légcsavar hátsó a gép , hanem az első. A kétüléses kedvtelési célú vízi járművek , a Long – EZ úgy tervezték, hogy a nagyobb tartomány és erősebb változata elődje, a Rutan VariEze . Teljesítmény
The Long – EZ meghajtásáról egy 115 lóerős , vízszintesen egymással szemben négyhengeres Lycoming O -235 motor.
Teljesítménye
a utazósebességet Long -EZ 186 mérföld per óra , a maximális sebesség 193 mérföld per óra. Emelkedési sebesség szóló 1750 méter percenként. Solo szolgáltatás mennyezet 27.000 láb. A talaj tekercs felszállásra 950 méter, és a leszállóhely tekercs 680 méter .
Fuel
The Long -EZ üzemanyag- kapacitása 52 liter . Ez egy sor 1150 mérföld egy 40 perces tartalék .
Futómű
The Long -EZ egy behúzható orrfutó és egy fix főfutó . Míg leparkolt , a orrfutó visszahúzódik , és az orr nyugszik a földön , hogy megakadályozzák hátra történő billenés miatt a hátsó súlypont a hátulra szerelt motorral.
Méretek
a szárnyfesztávolsága Long – eZ 26,3 láb. Teljes szárny területe 94,1 négyzetméter . Az üres súlya 750 kiló, és egyéni súlya 960 kiló. A bruttó súlya 1325 £ .
