módosítása a Spectrum DX6 adó fojtószelep beállításokat igényel navigálás több, a DX6 program beállításait. A DX6 egy 10 – modell memória akár 10 különböző repülőgépek és helikopterek . Váltás a modell rendszerben módban lesz szükség , hogy válassza ki a megfelelő modellt kíván állítani a gázt tovább. Miután a megfelelő modellt választja, a navigációt a funkció módot a fojtószelep a kiigazításra lesz szükség . Van is egy trim gombra a gázkar be az adót. Ez a berendezés csak akkor működik , ha a gázkar nem éri el az 50 százalékos szintet , így idle vezérlés nélkül megvalósítja közép-és magas – fojtószelep pozíció . Utasítások
1
Enter “System Mode ” nyomja meg a ” Scroll ” és ” növeli ” gomb alsó felületén az adó felfelé egyszerre , miközben bekapcsolja az adót.
2
A “Scroll ” gombot, hogy a rendszeren keresztül Mode funkcióit, amíg el nem éri a képernyő “című MDL ” modell kiválasztása. Nyomja meg a ” növelése – csökkentése ” gombbal válassza ki a modellt szeretné beállítani a fojtószelep kapcsolva, nyomja meg a gombot , hogy növeljék a gázt és le kell csökkenteni a gázt .
3
Push ” Scroll “és” növeli ” egy időben , hogy kilépjen a” System mode “.
4
Adja funkciót üzemmódba nyomja meg a” Scroll “és” növeli “gombokkal fel egyszerre, amíg egy hangjelzést nem hall. Vigye a funkciókat a “Scroll ” gombra. A járó feladatok a szervo vezérelt fojtószelep szervo fordított , sub -trim és az utazás beállítása. Gázadagológomb funkciók helikopterek a ciklikus kollektív állásszög mechanizmus ( CCPM ) a gázkar görbe mutatvány ( T * S) , gázkar görbe normál ( T * N) és a gázkar tartás ( HLD ) .
5
állítsa a szervo fordított a funkciót a “Scroll ” gombot, hogy a funkciók , amíg a ” REV – NORM . ” Nyomja meg a ” Channel” gombot, amíg a ” THR . ” A ” növelése – csökkentése ” gombot, hogy a szervo irányát . A szervo fordított beállítás célja, hogy módosítsa a szervo forgásirányt kapcsolatos botkormányt mozgását.
6
Állítsa be a “Sub – Trim” funkciót a “Scroll ” gombot, hogy a funkciók amíg meg nem jelenik az “SB – TRIM . ” Nyomja meg a ” Channel” gombot, amíg a ” THR “, majd állítsa be az értékeket a ” növelése – csökkentése ” gombra. Ezzel a “Sub – Trim” funkció segítségével beállítható a szervo pozíció elektronikusan , ha nehéz , hogy a megfelelő pozícióba mechanikusan .
7
Állítsa be az utazási beállítási funkciót a “Scroll ” gombot, hogy a funkciók , amíg a ” TRV- ADJ . ” Nyomja meg a ” Channel” gombot, amíg a ” THR . ” A gyári beállítás 100 százalékos , bár ez lehet beállítani akár 150 százalékkal .
8
Állítsa a fojtószelep ellenőrzések CCPM helikopterek a gyártó által ajánlott beállításokat. Ellenőrizze a helikopter dokumentációjában az értékek a gázkar görbék. Három beállítás áll rendelkezésre a DX6 a gázkar görbe kaszkadőr funkció – ” TLS “, ” T2S ” és ” ezer. ” “L” jelentése a gázkar az alsó vagy alsó helyzetében , a “2 ” jelenti a középső helyzetben, a “H ” jelenti a magas pozícióba. A gázkar görbe normális működéséhez két beállítások ” TLN ” és ” T2N “, ami a kis és közepes bot beállításokat.
9
Állítsa be a gázkar görbe normális funkciót a “Scroll ” gombot, hogy a funkciók között , amíg a ” TLN . ” Nyomja meg a ” Channel” gombot, hogy kiválassza a pont a fojtószelep helyzet kiválasztott ( ” L “, ” 2″ vagy “H”) , majd nyomja meg a ” növelése – csökkentése ” gombbal állítsa be a kiválasztott értékeket.
10
Nyomja meg a ” Scroll ” gombra a funkció aktív , amíg a ” TLS ” gombot a gázkar görbe kaszkadőr beállításokat. Nyomja meg a ” Channel” gombot, hogy kiválassza a pont a fojtószelep helyzet kiválasztott , “L” vagy “2 “. Nyomja meg a ” növelése – csökkentése ” gombot , hogy beállítsa a beállított érték . A magas bottal ” H ” beállítást gázgörbe kaszkadőr gyári beállítása 100 százalék, és nem lehet megváltoztatni .
11
Állítsa be a gáztartási beállításokat a “Scroll ” gombot, hogy a funkciókat mód amíg el nem éri ” HLD “. A gyári beállítás ” off” . A ” növelése – csökkentése ” gombot a beállítás értékét .
