Az Aerobird Swift által forgalmazott Hobbyzone , úgy tervezték, hogy a kész -to -fly ( RTF ) repülőgép , ami azt jelenti, lehet repülni egyenesen a dobozból . Fel van szerelve egy három csatornás rádiót. Ez lehetővé teszi , hogy ellenőrizzék a csűrő, a lift, és a fojtószelep . ez a három ellenőrzés, akkor képes lesz arra , hogy ezt nagyon műrepülő manőverek. Mint minden megszerzett készség, az egyetlen módja, hogy jó, azáltal, hogy az idő, hogy a gyakorlatban gyakran. Radio Felcserélhetőség
Hobbyzone kimondja, hogy a rádió helyettesíthetőség egy olyan funkció . Ön képes lesz arra , hogy a rádiórendszer ki a repülőgép , és használja egy másik repülőgép. Ez egy költségtakarékos funkcióval . Lehet, hogy két vagy három repülőgépek , de csak kell egy rádiós rendszer .
Akkumulátor töltése és a repülés előtti .
Mielőtt repülni a repülőgép először töltse fel az akkumulátort teljesen . Egy kis trükk az, hogy csatlakoztassa az akkumulátort a töltőből . Míg az akkumulátor töltése , akkor össze a repülőgép . Így, ha nem vesztegeti idejét várja az akkumulátort töltődni . Miután az akkumulátor feltöltődött, fut a repülés előtti ellenőrzést . Ez magában foglalja mozog a joystick az adó-és a vizuális ellenőrzése vezérlő felületek mozognak .
Két repülési konfigurációk
két repülési konfigurációban kapható: High Rate és alacsony arány . Ez szabályozza az érzékenységet a vezérlő felületek a joystick bemenet az adó . Gyakorlat az alacsony első , amíg nem kap egy “érzi ” a repülőgép . Később , mint amit elért , kapcsoljon át magas arány. High Rate teszi a repülőgép nagyon érzékeny a bemenet, de szűk tekercs, hurkok és egyéb manőverek is lehetséges.
Light Wind Flying
Aerobird Swift egy nagyon könnyű repülőgép . Erős szél lehet venni , vagy hogy elveszti az irányítást . Emiatt , meg kell repülni fényében szél csak . Dobj egy kis füvet a fejed felett . Ha a fű kiégett több, mint 4 méterre van, a szél túl erős . Meg kell gyakorolni a jó ítélet , amikor a szél és a repülő .
