A Wright Flyer volt az első nehezebb levegő, szabályozható motoros légi járművek repülni sikeresen . Épült a Wilbur és Orville Wright nyarán 1903 után három év tesztelés vitorlázó Kitty Hawk , Észak-Karolinában. Alapvetően egy nagyobb , megerősített változata a 1902 vitorlázó , a 40 láb hosszú szárnyfesztávolsága Flyer hajtotta egy hengeres , 12 lóerős motor által tervezett és épített Wright kerékpár szerelő Charles Taylor . Őszén 1903 , a Flyer -t szétszerelt és szállítják vasúton a Wright üzletet Dayton , Ohio , a homokdűnék a Kitty Hawk . A Wright Flyer sorsa az, hogy repülni sikeresen csak négyszer. Flight egy
után elvetélt , három második kísérlet off Kill Devil Hill december 14-én 1903-ban megsérült a Flyer a futómű , az első sikeres repülést történt december 17 szinte szinten föld közelében, a Wright műhelyében. Kipróbálták Orville Wright , a 12 másodperces repülés borított mintegy 120 láb sebességgel 6,8 mérföld per óra . Ez a járat halhatatlanná John Daniel híres fénykép a Flyer emelési ki az indító pályán, Wilbur mellett fut .
Flight Two
With Wilbur Wright kísérletezik, a második repülés december 17-én tartott csak egy másodperccel hosszabb, mint az első, de a 175 méter fedett lényegesen nagyobb távolságot és sebességet ért el 9,2 mérföld per óra .
Flight Three
Orville Wright ismét átvette az irányítást , és két másodperc időtartamú és 25 méter a távolság az előző járat statisztikái . A sebesség változatlan volt. A tengerszint feletti magasság 10 méter , a Flyer repült 9,2 mérföld per óra .
Flight Four
december 17. utolsó repülés , valamint a Flyer , került sor délben. Wilbur vette a Flyer fel 59 másodperc és fedett 853 méter . A repülés kezdődött a bizonytalanság , mint a gép hangú többször után nem sokkal felszállás . Mire 300 láb fedezték azonban Wilbur létrehozott egy vízszintes repülés mintegy harminc másodpercig, és ért el átlagsebessége 9,8 mérföld per óra . Körülbelül 800 méter a távolság, a Flyer kezdett hullámzó ismét az egyik lefelé swoops kapcsolatot a földön, eltörte a keret támogatja az első liftbe, és vége a repülés .
Aftermath
után egy kis szünetet az ebéd , a testvérek tűzte ki, hogy fogás a Flyer vissza a műhely , azzal a szándékkal , hogy továbbra is a repülő kísérletek javítás után a sérült lift . A Wilbur , Orville és egy csoport önkéntes közeli Kitty Hawk életmentő állomás kitűzte a Flyer egy szélroham elkapta az egyik széles szárnyait, és tükrözött a repülőgép hevesen , és elpusztítja azt egy pillanat alatt. A Wright Flyer nem repült többé , de a szétszerelt maradványait szállították vissza a Dayton . Ma, az újjáépített Flyer tartózkodik a Smithsonian National Air and Space Museum , Washington, DC
