vészhelyzeti adók ( Elts ) segítsen megtalálni lezuhant repülőgép . Az ELT egy adó , amely aktiválja a hatását ; Elts manuálisan is aktiválható . Felkutatási és mentési csapatokat keresse lezuhant repülőgép a jelet a ELT . Szövetségi Repülési szabályozás előírja legtöbb repülőgépen kell szerelni egy vészhelyzeti adó . Van néhány kivétellel , hogy a követelményeknek. Típusok
Két alapvető típusa Elts . Az egyik típus továbbítja frekvenciákon a 121.5 és 243.0 MHz-es . A másik típus továbbítja a 406,0 MHz-en. A hatás ereje egy ütközés hatására az adó aktiválásához , amely jelzi , hogy lehet használni , hogy keresse meg a repülőgép .
Function
Elts továbbítják a 406,0 MHz-es most a szokásos , a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet ( ICAO) . A legtöbb repülőgép az Egyesült Államokban vannak felszerelve 121.5/243.0 MHz Elts . Vagy megfelel a jogszabályi követelményeknek repülés az Egyesült Államokban ; Egyesült Államok szabályozása nem kell repülőgép tulajdonosok váltani az újabb 406,0 MHz Elts . Amerikai repülőgépek működő nemzetközi általában van szükség, hogy 406,0 MHz Elts .
Szükséglet
A legtöbb repülőgép több helyet kell egy ELT . Használt légi légi alkalmazásokat és a képzési repülőgépek működő 50 mérföldre a hazai alap nem szükséges , hogy a Elts .
Szempontok
ELT elemeket ki kell cserélni egy óra működés vagy után 50 százalék az életük. Az akkumulátor élettartama határozza meg az akkumulátor gyártójának . Repülőgép nyilvántartást kell azt az időpontot tükrözi a következő elemcsere.
Figyelmeztető
műholdak már nem ellenőrzi a 121,5 MHz-es vagy a 243.0 MHz-en. Ez az elsődleges módja lezuhant repülőgép volt található a múltban. Bár ezek Elts megfelelnek a szabályozási követelményeknek , a jel nem ellenőrzik , és a keresési és mentési csapatokat nem szállíthatók . Repülőgép tulajdonosok szeretne váltani a 406,0 MHz- ELT . 406,0 MHz a műholdas megfigyelés és a keresési és mentési csapatokat szállítanak , ha jeleket észlel .
