Radio Controlled ( RC) helikopterek be mérsékelt , mégis szórakoztató , kihívást jelent a kezdő RC repülőgép. Csakúgy, mint a valódi helikopter modell RC helikopterek azonos ellenőrzéseket a sugárzó rádió is található a pilótafülkében egy igazi , teljes méretű helikopter . Az emeleten egy helikopter pedálok vannak a kormánylapát , amelyek szabályozzák a bal-jobb mozgás a farok a repülőgép. A bal oldalon a pilóta egy kollektív bottal lehet mozgatni fel és le , elküldi a repülőgép egyenesen felfelé, vagy egyenesen lefelé . A központ ciklikus kar szabályozza előre – hátra , jobbra és right.Things amire szüksége van
képzési eszközök ( felcsavarozható alján helikopter)
Oktató
Show More utasítások
1
csatolása képzési bázis , hogy az alján a modell helikopter , hogy egy széles bázis az esetben ellenőrizni kell a helikopter elvész . Ez az alap fogja a helikopter függőleges és egy rugózó hatása alatt kemény leszállást , megakadályozza, hogy a helikopter a károsodástól . Eltávolítása képzési eszközök , ha már megtanulta a teljes irányítást a helikopter .
2
Kérdezzen meg egy oktató veled dolgozni a tanulás az egyes ellenőrzések , így meg tudja érteni a mechanika az ellenőrzések , és hogyan befolyásolják a helikopter . Egy oktató képes lesz használni egy külön adó rádió működtetéséhez két három fő kezelőszervek közben koncentrálni a tanulás a harmadik. A helikopter három ellenőrzés : oldalkormány , a kollektív és ciklikus .
3
már a tanító működik a kollektív és a ciklikus első , így lehet koncentrálni a tanulás , hogyan kell használni a kormányt , és figyelje meg , milyen a helikopter nem , ha mozog a kormány ellenőrzés. Az oldalkormány vezérlés mozgatja a farkát a helikopter balra és jobbra. Ha működik helyesen , a helikopter lehet repülni oldalra , miközben továbbra is halad előre .
4
Ismerje meg a kollektív kart. Legyen az oktató ellenőrzik a kormányt , és a ciklikus ellenőrzés közben koncentrálni működik a kollektív kart. Figyeljük meg alaposan, hogy a mozgások befolyásolják a repülést a helikopter . A kollektív kar vezérli az emelkedés ( felfelé ) és süllyedés ( lefelé ) magasság mozgását a helikopter . Folytassa gyakorló , amíg a nyitjára ennek növekvő és csökkenő mozgás .
5
Ismerje meg a ciklikus kart. Legyen az oktató ellenőrzik a kormányt , és a kollektív karokat közben koncentrálni gyakorló ciklikus ellenőrzés. A ciklikus kar vezérli az előre, hátra , előre, balra és előre – jobb mozgását a helikopter . Mozog a helikopter balra vagy jobbra, miközben halad előre vagy hátra , de nem ellenőrzi a bal-jobb mozgás a farok .
6
gyakorlat működik, a kormány és a ciklikus ellenőrzések , ahogy kell együttesen megfelelő fordulópontot egy helikopter . Ha a helikopter a levegőben van , és szeretné , hogy kapcsolja be a jobbra, amíg a helikopter megy az ellenkező irányba , akkor meg kell mozgatni a ciklikus kart finoman jobbra több óvatos nudges ugyanakkor gomb a jobb oldalkormány pedál . Ennek hatására előre jobb banki , a repülőgépek, míg a farok is tükrözi a helikopter körül, hogy helyezze át a repülőgép egy másik cím . Hagyja az oktató , hogy fenntartsák magasság a kollektív kart, miközben gyakorolják ezt a manővert .
7
Megtudhatja, hogyan felszállás , majd lebeg . Ez a legnehezebb része elkészült a képzés, mert ha nem tud fel-és lebeg , akkor nem tud a helikopter a levegőben , és akkor még nem értette, hogy ” sodrás “, amikor felszállás és leszállás . Amikor a helikopter a talaj közelében , a pengék nyomja levegő lefelé , ami tükröződik vissza a lapátok az alacsony tengerszint feletti magasság . Ez a ” sodrás ” igényel állandó mini – mozgások a ciklikus és az oldalkormány pedálok , hogy a repülőgép stabil , amíg egy magasságot el nem éri.
8
gyakorlatilag a teljes felszállás , repülés és a leszállás ciklus nélkül oktató segítségét , és nézd meg, hogy most már tudja , hogy ellenőrizzék a helikopter . Ha továbbra is problémája van bármelyik ellenőrzés , ami repülés nehéz , az oktató segít azáltal, hogy mit is csinál rosszul , amíg a probléma megszűnik .
9
Vegye ki a képzési eszközök ha már teljes mértékben képes ellenőrizni a helikopter , így lehet, hogy még több sebesség és magasság , és élvezze a hobby .
