Mechanikus rendszerek , beleértve azokat, amelyeket repülés, űrhajózás és a tengeri hajók vannak kitéve a hirtelen gyorsítás vagy lassítás , más néven a mechanikai sokk . A választ a rendszer mechanikai sokk is képviselteti magát , grafikusan , amit az úgynevezett Shock Response Spectrum . Bizonyos körülmények között , az SRS , szokatlan eredmények miatt a jelenséget Shock Response Spectrum Dip . Sokk válasz spektrum Matton
A Shock válasz spektrum szemlélteti, hogy egy véletlenszerű , átmeneti gyorsulása vagy lassulása befolyásolja egy egyszerű vibrációs rendszer, például egyetlen tömeget csatlakozik egy rugó. Egy ilyen rendszer , amelyben a masszát hagyjuk utazni csak végig az irányt, amelyben a rugó megnyúlik , ismert, mint egy egységes rendszer szabadság fok . Tény, hogy a Shock Response Spectrum mutatja a maximális hatás végtelen számú SDOF rendszerek – amelyek mindegyikének megvan a maga természetes frekvencia – a gyorsulás .
Shock Spectrum Dip
jelenséget Shock Spectrum Dip fedezte fel véletlenül során mechanikai sokk vizsgálatok hadihajók 1957-ben. a nád műszerei – egyszerű, mechanikus eszközök, rögzíti az alapvető jellemzői a tranziens mozgás – alkalmazott klinikai vizsgálatok során készített szokatlan eredményeket . Különösen a nád megfelelő rögzített természetes frekvenciáit gyártott berendezések váratlanul alacsony, eredményeit és nehéz gyártott berendezések alacsonyabb sokk választ, mint a könnyebb berendezések. A Shock Spectrum Dip ugyanaz a jelenség fordul elő, hogy a földrengés-előrejelző , és fedélzetén a hajó vagy tengeralattjáró , termel egy hangsúlyos a Shock Response Spectrum , hogy a berendezés egyes tapasztalat.
Kísérletezés
hitték , először , hogy a berendezés kölcsönhatásba lépett a szerkezet hadihajók , ami egy ” dip ” a Shock Response Spectrum tövében. A kezdeti megfigyelése Shock Spectrum Dip vezette a Naval Research Laboratory fejlesztése kifinomultabb kísérletek során az 1960-as években , hogy bizonyítani a jelenség és a hatása a modális tömeges – a “hatékony ” tömeg minden üzemmódban rezgés rá .
< Br >
DDAM
az egyik ilyen kísérletben részt vevő három kétágyas konzolos gerendák – az azonos súlyú , de más merevség – , amely mechanikus erők alkalmaztak . Szerelt felszerelést rugalmas alapokon készített Shock Spectrum Dip az állandó bázis természetes frekvenciája a berendezés , amely megfelel a hullámvölgyek , és nem csúcs , a sokk spektrumban . A haditengerészet azóta a sok ütés tesztek és elemezte az eredményeket tövében berendezés , amelynek végén a technika az úgynevezett dinamikus tervezés elemzés módszere . DDAM becslése szerint a válasz az egyes komponensek a mozgás a hajótest egy hadihajó .
