Cessna 182s először kereskedelmi gyártották 1956-ban , és azóta mintegy 13.000 már szerepel az FAA Airport nyilvántartó. Hogy képes repülni nem könnyű feladat . Amikor a pilóták figyelmen kívül hagyni egy lépést , az esélye, hogy egy repülőgép lezuhan növeli significantly.Things amire szüksége van
Pilot működési kézikönyv
Pilot engedély
Passenger listát, és a repülési terv
Show More utasítások
Előkészítő
1
tanulmányozza a részleteket az üzemeltető a gép egy pilóta működési kézikönyv , a Cessna 182 képzett repülési oktató és egy fedélzeti iskolában .
2
Kap egy pilóta szakszolgálati engedéllyel és elég óra mögött a Cessna egy oktató , mielőtt bármilyen egyéni járatokat.
3
Fuss át a repülés előtti ellenőrző lista arra összpontosít, hogy az időjárás , a repülés és a repülőgép feltételek . Szintén ellenőrizze a jólét , mielőtt beugrott a pilótafülkébe . Mint egy személyes lista, a repülésbiztonsági Foundation azt sugallja, hogy az ” én vagyok Safe” irányelveket , mielőtt úgy döntött , hogy vegye le . Ha túl beteg, vagy a túl sok stressz , törölje a repülést.
4
Regisztráció utas listát, és a repülési tervet a helyi repülőtér és az FAA .
5 < p> Ellenőrizze, hogy a gép elég üzemanyagot , és azt is ellenőrizze, hogy a kerék ékek eltávolítják a kerekek előtt repülés.
6
be a gyújtást , és hagyja a motort járni egy pár percig, hogy meleg felfelé. Kezdje el lassan a sebesség növelése a fojtószelepek , a Cessna változata pedálok . Nyomja meg a kereket előre a markolatok a kormányon . A gép kell, hogy legyen 120 csomó, vagy 80 mérföld per óra , mert , hogy vegye le .
A levegőből a Ground
7
Forgasd meg a kereket , hogy a bal oldali egy 45 fokos szögben , ha te vagy a levegőben elfordulni az elszabadult . A lift, amely a repülőgép sebességváltó , és a fojtószelep ellenőrzések ellenőrzési sebesség és repülőgépen magasságra .
8
gyakorlat repülő körül a repülőtéren egy pár percig , hogy kényelmes a gép kezelőszerveit . Ha jól érzik magukat , akkor folytassa a repülést a célállomásra, illetve akkor irány vissza a repülőtérre .
9
Csökkentse a sebességet lassan, amikor a repülőtér elszabadult a láthatáron . Forgassa a kereket jobbra egy 45 fokos , ha a kifutópálya múlt a szárnyak . Indítsa csökken a gép finoman nyomja a kereket lefelé, és a magassági kormány , hogy csökkentse a magasságot.
10
Ellenőrizze, hogy a futómű nem szabadul , amíg a gép körülbelül egy pár méterre a kifutópálya . Ha engedje el túl hamar , akkor veszélyeztetheti a leszállás .
11
Csökkentse a sebességet, még amikor a gép érinti a kifutópályát csökkentésével fojtószelep nyomás lassíthatják a gép lefelé.
< Br > 12
Kapcsolja ki a gyújtást , ha a gép az teljesen megáll. Ellenőrizze, hogy minden rendben van, minden rekesz , beleértve a poggyász és az utasok . Amikor ezt megbeszéltük , hogy az utasok térni , mielőtt kilép a pilótafülke .
