Légi időjárási grafikonok döntő jelentőségű információkkal szolgálnak a pilóták . Pilóták használja őket, hogy tervezni járatok körül várható időjárási körülmények , válasszon ki egy indulási időt , hogy lesz megfelelő időjárási körülmények között , ne területei a rossz időjárás , és fedezze fel , mire számíthat magasságban . A legtöbb esetben a pilóták repülési terv egy “időjárás ábrázolása chart, ” egyfajta repülési idő diagramot, amely megmutatja eget feltételek , frontok, területek jegesedés , területek műszeres repülési szabályok és területek turbulencia . Ez a táblázat egy pillanatkép a jelenlegi időjárás conditions.Things amire szüksége van
Időjárás ábrázolása chart
Légi időjárási szolgáltatások kézikönyve
Show More utasítások
1
azonosítása a frontok . Frontok közötti határok légtömegek , és a legtöbb a kedvezőtlen időjárási körülmények között is csupán frontális határokat. Időjárás ábrázolás mutatása fronton , mint hosszú, rovátkolt vonalak különböző színű . Meleg fronton piros kerek bevágások , hidegfrontok kék háromszög notches és álló frontok kombinációja meleg és hidegfront szimbólumok.
2
találni azokat a magas és alacsony nyomás. A magas nyomású rendszer jelenik meg , mint egy nagy , kék ” H “, míg egy alacsony nyomású rendszer jelenik meg , mint egy nagy , piros “L” , és általában kapcsolódik a front. Bár vannak kivételek , nagy nyomás leggyakrabban a jó idő , míg az alacsony nyomású rendszerek általában csatlakozik fronton , és hogy a rossz időjárás .
3
Keresse területek jegesedés és a turbulencia , amely veszélyes a repülő . A szimbólum a jegesedés egy nagy ” U” függőleges vonal fut át rajta. Az egyik vonal a gyenge jegesedés , két sort mérsékelt jegesedés és a három sor a súlyos jegesedés . Turbulence ábrázolja, mint egy fejjel lefelé ” V “, hogy a halmozott súlyosságának a turbulencia . One ” V ” a könnyű turbulencia , két ” Vs ” a mérsékelt turbulencia és a három ” Vs” állni erős turbulencia .
4
Keresse meg a kinyomtatott adatokat. Az időjárás ábrázolása táblázat mutatja ábrázolni adatokat minden repülőtér mutatja ég feltétel ( tiszta, részben felhős vagy borult ) , a szél erősségét és irányát , a hőmérséklet és a területek marginális vizuális repülési szabályok ( láthatóság 3-5 mérföldre , mennyezet 1000 és 3000 méter a talajszint felett ), a műszeres repülés és alacsony műszeres repülési szabályok ( mennyezet kevesebb, mint 500 méter , a láthatóság kevesebb mint 1 mérföldre ) . Időjárás ábrázolása diagramok egy legenda, hogy megmutatja, hogyan kell megfejteni az adatokat. Gyakorolni , keresse meg a helyi repülőtéren, és nézz fel az ábrázolt szimbólumok.
(Megjegyzés a CE : időjárási ábrázolása táblázat azt mutatja területein a vizuális és műszeres repülési szabályok . Elég nehéz elmagyarázni , hogy valaki nem légi háttérkép , de a műszeres repülési szabályok , amikor látótávolság kisebb 3 mérföldre és a mennyezet kevesebb, mint 1000 ” méter a föld felett . Bárki, aki bármilyen tapasztalata a légi közlekedésben ( még egy pre- egyéni tanuló pilóta ), tudni fogja a jelentését VFR és IFR . Mégis, én hozzá magyarázatot az intro az IFR . VFR határozza meg , mint ” nem IFR “.)
