Brushless egyenáramú ( BDC) motorok lényegében szabványos elektromos motorok beépített fordított . A normál DC motor használ állandó mágnes a motor belsejében eset , hogy egy tér veszi körül részmunkaidőben elektromágnesek a forgó rotor belsejében . BDC fel az elektromágnesek az ügyben, és állandó mágnesek a rotor , hogy megszüntesse a kopás hajlamos érintkezők ( ecset) , hogy a standard egyenáramú motorok használata változtatni polaritás . A nagy teljesítményű rádió-távirányítású járművek világában , ez azt jelenti, hogy az elektromágnesek spin magasabb fordulatszám túlterhelése nélkül a kefe vagy rajta őket idő előtt . Velineon 380 Brushless
Velineon 380 a kisebb a két kefe nélküli motorok Traxxas teszi , és optimalizálva 1/16th skála járművek. Mint a nagy testvér, a 380 funkciók erőteljes , mésztufa -cast króm – neodímium mágnesek hatalmas teljesítmény és az alacsony ellenállású , nagy sebességű csapágyak hatékony teljesítmény magas fordulatszámon túlmelegedés nélkül , és teljes mértékben
újjáépíteni – képes .
380 állomány állórész egy nyolc -turn egység ( utalva a hányszor a réz drót körbe a elektromágnesek ) képes kezelni 4000 kilovolts . Szerint Traxxas , ez a motor nagyobb teljesítményt , mint más brushless motorok hasonló méretű . A 380 fordul legfeljebb 50000 rpm , és képes előállítani 550 watt ( mintegy 0,73 lóerő ), csúcs, és 246 watt folyamatos ( körülbelül 0,38 lóerő ), egy 11,1 V-os akkumulátor .
Velineon 3500
Ez a motor úgy tervezték, hogy a hatalom a nagyobb 1/10th-scale járművek , és lényegében egy up- méretű változata a 380 , ahonnan az összes azonos alapvető szemüveg. A 3500 is jön egy precíziós egyensúlyban rotor és forrasztó fülek , míg a 380 nem. A 3500 nagyjából kétszer olyan erős, mint a 380 a csúcs, és majdnem háromszor erősebb alatt tartós használatra. Ez képes előállítani 1100 W ( 1,47 lóerő ) csúcs és a 726 watt ( 0,97 lóerő ), tartós egy 11,1 V-os lítium – polimer akkumulátor .
Power Systems
A brushless motor rejlő hátránya az, hogy előírja a sebesség – ellenőrző számítógépes váltson a polaritás ; egy kefe nélküli , nincs olyan, hogy csak ad az erő , és várta, hogy menjen . Mint ilyen , akkor a vezérlő úgy szinte szerves részeként a motor is. Traxxas eladja mind a 380 és 3500 , mint csomag a fejlett VXL – 3M motor vezérlő . A 3M használ három különböző programozási térképek : sport üzemmód (mely előre , fék és hátra ) , verseny módban ( forward és a fék esetén) és a képzési mód ( 50 százalék előre hatalom, fék-és 50 százaléka fordított teljesítmény) .
Az alacsony elektromos ellenállású , vízálló 3M ajánlatot 326 amper csúcs teljesítmény ( 52 amper folyamatos) , kétfokozatú termikus kikapcsolás elleni védelem túlmelegedés , alumínium bordás hűtőbordák fészer hőenergia , akkumulátor túlfeszültség védelem és Rövidzárlati védelem ( amely csökkenti hatalom, ha a jármű elakad a rotor forgása leáll .) A súlya 38 gramm és intézkedések 26,5 milliméter ( mm) széles , 46,5 mm hosszú és 22 mm magas. A 380/3M csomag része szám 3370 , a 3500/3M csomag cikkszám 3350X .
