Hogyan készítsünk Solar Powered Planes

A koncepció a napelemes repülés vett egy nagy ugrás előre 2010-ben. A svájci székhelyű Solar Impulse projekt keretében repülés történetében a repülő egy emberes küldetése az éjjel-nappal 26 órán keresztül, csak a napenergia . Ezt követte a brit tervezett Zephyr napelemes pilóta nélküli légi járművek ( UAV ) rekordot kéthetes non -stop berepülés . Ezek a high end terveket hasznosítani kombinációja a napelemek és a lítium -ion akkumulátorokat a hatalom az elektromos motor fordulási propellerek . Lehetőség van arra, hogy hasonló technológiával , hogy a saját napelemes távirányítós UAV.Things amire szüksége van
repülőgép tervezési minta
hungarocell
Carbon aramid
üvegszálas
Balsa fa
Nem fényvisszaverő polimer film
Rugalmas napelemek
Carbon propellerek
Carbon rúd
hajtómotor
szervomotorok
MPPT
Lítium-ion akkumulátorok
áramkörű lapok
Elektromos vezetékek

Show More utasítások
1

Számítsa ki a méretét és típusát a szerves részévé a tervezett repülőgép , mint a motor , napelemek és akkumulátorok , és egy durva becslés a teljes tömeg. Ebből az értékből , akkor a méret a szárny felület és meghajtási teljesítmény szükséges ahhoz, hogy repülés közben.
2

Tervezze meg a repülőgép. Sok ingyenes rádió-távirányítású repülőgép minták állnak rendelkezésre az interneten, ahonnan alapja a design.
3

hungarocell , mint a fő eleme a szárnyak és a törzs . Fontos, hogy minimálisra csökkentsék a súlya a sík , hogy maximalizálja a potenciális repülő . A legjobb eredmény , beruházni egy számítógéppel vezérelt hot – wire hab vágógép létrehozni a választott design. Használja szénszálas és balsafa megerősítése szárnyak készen a mellékletet a napelemek . Burkolják a törzs üvegszál- házra, és védi az alkatrészeket és elektronikus eszközök. Legyen lyukak , hogy megkönnyítse a vezetékek és a kapcsolat az elektronikus áramköröket .
4

Kösse szén penge propellerek egy motoros hajtómű található az orrban a repülőgép. A gép vezérlő felületek ( csűrő csatolt hátsó külső részében egy repülőgép szárnya, együtt használva a kormányt , hogy forduljon egy repülőgép) köti össze és ellenőrzi szervomotorok otthont a törzs segítségével rugalmas szénszálas rudak .
5

körülvenni a beállított napelemek között a szimmetrikus laminált és üvegszál – erősítésű nem tükröző polimer bevonattal. Ezután szilikon ragasztó csatolja közvetlenül a szárnyakat. Fognak , attól függően, hogy a napfény és a magassági az égen , alakítják át a fényt elektromos energiává . A termelt energia megy keresztül a Maximum Power Point Tracker ( MPPT ) található, a törzs , amely úgy működik, a konverter , amely biztosítja a sejtek dolgozik a maximális teljesítményt. Az MPPT látja el a hatalom, hogy a meghajtó alkatrészek és a fedélzeti elektronika, akkor tölti az akkumulátort bank a többlet energiát. Az éjszaka folyamán , mivel nincs több energiát a napelemek , a különböző elemek fogyaszt energiát szolgáltatja az akkumulátort kell tartania , amíg a következő reggel, amikor egy új ciklus kezdődik .
< br >

You must be logged in to post a comment.