Traxxas termel előszerelt — vagy futásra kész ( RTR ) — járműveket hivatott segíteni a kezdőket hogy megszokta , hogy a bonyolult világában hobby minőségű rádió-távirányítású autók. Míg RTR készletek egy nagyszerű módja annak, hogy körülhajóz elsöprő használati utasítások , ezek nem nyújtanak a vezetőnek funkcionális megértése az autó vagy kamion ; ezért a tanulás, hogyan kell diagnosztizálni és kijavítani a hibás Traxxas T – Maxx kapsz több időt a pályán , és kevesebb időt töltött a sorban a hobby javítási shop.Things amire szüksége van
lapos csavarhúzót
Traxxas part # 2010 ( servo Fogaskerék szet )
csere homlokfogaskerék
Razor blade
5/16 anya
Izzítógyertya ( 3231 vagy 3232 ),
Show More utasítások tARGONCA nem rendesen vezetni
1
Kapcsolódás a szervo műanyag burkolat lazítás a négy csavart . Húzza le a tetején a szervo ügy és értékeli a fogaskerekek belsejében . Ha bármely felszerelés megsérül ( például, ha a fogak lecsupaszított ) kicseréli a teljes készlet fogaskerekek Traxxas pótalkatrész # 2010 ( Servo Fogaskerék szet .)
2
Kapcsolódás a továbbítás eltávolításával a két csavart, amely a ház panel . Mérje fel a homlok fogaskerék sérült fogak; Ha sérülést talál , lazítsa meg a három tartó csavart , majd csúsztassa el a sebességváltó a kardántengely . Telepítse a csere homlok fogaskerék , biztosítva , hogy a három rögzítő csavarokat. Hagyja a homlok fogaskerék laza ahhoz, hogy mozgatni , akkor nyomjon egy papírlapot a fogak között , a fogaskerék és a homlok fogaskerék . Tartsa őket a helyükön , majd húzza meg a rögzítő csavarokat optimális háló a fogaskerék fogai .
3
Lazítsa meg a test -post rögzítő csavarokat. Ellenőrizze, hogy a gumik nem éri el a szerelt karosszéria . Ha igen , emelje fel a test hozzászólásait megadására több helyet a karosszéria és a gumik . Ha ez nem oldja meg a problémát , használja a borotvapenge , hogy vágjuk le a felesleges műanyag, amely akadályozza a funkcionalitást.
Motor nem indul
4
Roll a lendkerék óramutató járásával ellentétes irányba ( viszonyítva az első a motor ) . Slide egy lapos csavarhúzót belül a lendkerék a groove, majd forgatni a lendkereket az óramutató járásával ellentétesen mozog szabadon. Ez a folyamat célja, hogy engedje el a motor dugattyú a felső holtpont .
5
Csavarja ki a gyertyát egy 5/16 dugókulcs , majd fordítsa a modell fejjel lefelé , hogy a felesleges üzemanyag csöpög ki a motort. Húzza ki a kék fény – csatlakozó vezeték csatlakoztatása előtt az EZ -Start . Nyomja meg az indító gombot, és tartsa néhány másodpercig , míg az extra nitro távozik a motor égéstérbe. Vegye le a vezetéket az EZ -Start motor , majd ezt a kék gyertya drót és csavar új gyertya vissza a motor. Tartsa lenyomva az EZ -Start gombra, a hő az izzítógyertya , gyullad a maradék nitro . Flip a járművet vissza rá a gumiabroncsok , majd újra létrehozza a kapcsolatot az EZ -Start a motor vezetéket .
6
Értékeljük az EZ -Starter ellenőrzése dobozt , és ellenőrizze az állapotjelző LED világít a zöld .
Gyenge motor teljesítménye, megrekedt vagy túlmelegedés
7
csavarhúzóval húzza meg a nagy sebességű tű ( ami úgy néz ki, mint egy halom fém palackok terjedő karburátor ) , amíg teljesen zárt , majd forgassa az óramutató járásával ellentétes négy fordul vissza, hogy a gyári beállítás .
8
Húzza meg a kis sebességű tű amíg sima oldalával a motor tolózár . Ha a motor beindult ezzel a beállítással , kövesse a betörés eljárás beállítja az optimális teljesítmény érdekében.
9
Peer a karburátor és értékeli a különbség a dia belsejébe szelepet. Kapcsolja be a készenléti -stop csavart létrehozni egy rést mérő 0,7 mm és 1,0 mm; Ez a gyári alapbeállítás .
10
Indítsa el a motort , mint a normál . Végezze el a szükséges beállításokat , hogy javítja a jármű teljesítményét , mert a gyári beállítások nem autózva .
