Pilóták olyan egyének, akik légijárművet , ideértve a helikoptereket , léghajók , sárkányrepülő , egymotoros repülőgépek és több hajtóműves repülőgépek . A Federal Aviation Administration , az irányító testület a repülés és a légi közlekedés az Egyesült Államokban , azt mondja, a pilóta ” a végső döntés , hogy ” az út a repülést végzik . Emiatt ez a szabály , a pilóták közvetlenül felelősek a biztonságát a repülőgép , az utasok és az emberek vagy anyagi a földön . Emiatt a pilóták kifejlesztett számos biztonsági eljárásokat , hogy csökkentsék a balesetek kockázatát vagy a repülőgép balesetek. Repülés előtti ellenőrzés
fontos biztonsági eljárást , hogy minden pilóta végre kell hajtania a repülés előtti ellenőrzést . Szükséges az FAA , ez a vizsgálat tartalmaz egy pilóta járkál a repülőgépek vizsgálata vezérlő felületek , figyelembe üzemanyag minták tesztelése olajszintekre és ellenőrzése repülőgépek légi kikötők és a külső eszközök dugulás . Mielőtt tudnak repülni , a pilóták meg kell határoznia a repülőgép elegendő üzemanyag és az olaj , és a légi jármű repülésre alkalmas állapotban van . Sok pilóta dönt, hogy használni ellenőrző listák végzésekor repülés előtti ellenőrzéseket , míg mások követik a saját “flow “, vagy minta ellenőrzés.
Tömeg és egyensúly
másik fontos FAA – előírt biztonsági eljárás pilóták végre a súly és az egyensúly ellenőrzése. Ha ezt az eljárást , a pilóta határozza meg a repülőgép “pillanat “, vagy font- inch , megszorozzák a súlya annak ” kar “, vagy centire egy előre meghatározott , általában a repülőgép motortérben . Ezután , a pilóta meg kell osztani a pillanatban a repülőgép súlyát , hogy megtalálja a súlypont , vagy egyensúlyi pont . Ha egy repülőgép súlypontja túlságosan előre vagy hátra , ez okozhat biztonságos repülés feltételeit .
Felszállás és leszállás
időjárási körülmények, a szél sebessége , súlypont és a motor teljesítményének hatása a távolságot tart a repülőgépek fel-és leszállni kifutópályák . Az FAA megköveteli pilóták kiszámításához felszállás és leszállás távolságok a repülőgép. Sok repülőgépek jönnek előre összeállított fel-és leszállási úthossz diagramok , amelyek lehetővé teszik a pilóták , hogy könnyen meghatározni, hogy hány lába fog tartani, hogy a felszállás és a föld különböző körülmények között.
Flight ellenőrző listák
< p> pilóták gyakran ellenőrző listák biztonságának javítása érdekében a repülés. Légi ellenőrző listák , amely magában taxi , felszállás , emelkedés , utazási és leszállás , burkolat szükséges biztonsági eljárások pilóták ki kell töltenie , mint például csökkenti a füleket , növelve a futómű , és aktiválja a transzponder . Ezek a listák a biztonság növelése által segíti a pilóták emlékezve a lépéseket , hogy közben minden szakaszában a repülés. Nem megfelelő lista használatuk hozzájárult , hogy több mint 15 százaléka légi baleset , állítja egy 2000 tanulmány által végzett Oregon State University .
