Megjelent a PlayStation 2 , 2004-ben , ” Gran Turismo 4″ bajnokok magát, mint egy “igazi autós szimulátor . ” A játékban több mint 700 autó és 50 pálya, valamint néhány, a legátfogóbb autó testreszabási áll egy videojáték . Lehet vásárolni alkatrészeket az autók és finomhangolására szinte minden mechanikai szempontból a motor, a fékek , felfüggesztés , kerekek és így tovább . Megfelelően tuning autót a ” Gran Turismo 4 ” megköveteli középhaladó és haladó ismerete autó design és funkcionalitás . Utasítások
1
Válassza a ” buy részei ” a Gran Turismo főmenübe. Belül játék menük , használja az irányított pad , hogy a kurzor a képernyőn , az “X” gombot, hogy fogadja el a választást, és a “O” gombra, hogy megszünteti a kijelölést.
2
vásárlás az autóalkatrész szükséges egyedi tuning . Például , ha azt szeretnénk , hogy beállítsa a fékek az autó, meg kell vásárolnia a fék Balancing Controller . A testre a hajtáslánc , meg kell vásárolnia a teljesen személyre szabható Transmission . Olvassa el az utalás alatt minden egyes része annak meghatározására, hogy meg kell vásárolnia azt , hogy tuning .
3
Válassza ki a “Tune Car” a főmenüben , hogy belépjen a tuning interfész . Válassza ki a részét az autó , hogy szeretné , hogy beállítsa a listából a bal oldalon a képernyő . Például , akkor válassza a ” hátul “, ” Driving Aids “, ” Leszorítóerő ” vagy ” súlyeloszlás . ”
4
Állítsa be a tuning minden egyes összetevő segítségével a képernyőn megjelenő csúszkák vagy opció dobozok . Ahhoz, hogy a csúszka , válassza ki a csúszka a kurzort , és nyomja meg az “X” gombot. Nyomja balra vagy jobbra a irányított pad , hogy állítsa be a csúszka helyzetét. Nyomja meg az “X” gombot még egyszer , hogy mentse a beállításokat.
5
Használja a képernyőn megjelenő grafikonok és diagramok az adatok , miközben tuning autóját . Ezek a térképek kijelző súly arány, gyorsulási adatok , áttételek és más fontos információkat az autó teljesítményét .
6
Válassza ki a ” Beállítások mentése” gombra , ha elkészült tuning alkalmazni az egyéni beállításokat az autó .
