A Szövetségi Légügyi Hivatal ( FAA ) meghatározza a követelményeket Emergency Locator távadók ( Elts ) a repülőgép- bejegyzett védjegye az Egyesült Államokban. Elts továbbítja frekvenciákon sem 121,5 MHz vagy 406,0 MHz-en. A cél az adók , hogy segítse a helyét a lezuhant repülőgép . Adók kezdődik műsorszórás becsapódáskor . FAA előírások
FAA követelményeit Elts részletesen a Szövetségi Repülési Szabályzat ( Fars ) Part 91 , al- rész 207 . Az ELT szükséges minden légi jármű több mint egy helyet, kisebb kivétel. A szabályozási követelmények egy ELT is találkozott vagy a 121,5 MHz vagy 406,0 MHz-es adó .
Műholdas megfigyelés
A legtöbb repülőgép az Egyesült Államokban vannak felszerelve ELT amely adások frekvencián 121,5 MHz-es . A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet ( ICAO) fogadott el ELT színvonalú 406,0 MHz-es . Műholdas ellenőrzés a 121,5 MHz megszűnt , így a műholdas elhelyezkedése lezuhant repülőgép csak akkor lehetséges, repülőgép felszerelt 406,0 MHz ELT .
International Operations
Pilots operációs Egyesült Államok nemzetközi légi járatokat tisztában kell lenniük az ELT követelmények az országban, amelyet közlekedő . Mexikóban és Kanadában például , mind a szükséges légi jármű számára a légtérben fel kell szerelni a 406,0 MHz-es ELT .
ELT Csere szempontok
repülőgép tulajdonosok meg kell fontolnia , hogy milyen típusú repülő tesznek annak meghatározására, hogy a rovására korszerűsítése a 406,0 MHz-es ELT indokolt. Azok, amelyek a távoli területeken, vagy tervezi a nemzetközi utazási meg kell fontolnia frissít a 406,0 MHz- ELT . Ezen kívül , meg kell egy repülőgép ELT kell cserélni bölcs dolog lenne , hogy cserélje ki a 406,0 MHz- ELT a további biztonsági és üzemeltetési rugalmasságot , amelyet a 406,0 MHz-es Elts .
