Megértése tehervonatok munkát igényel ismereteket a komplex rendszerekben használatos . Tehervonatok kombinált használatát, a régi és az új technológiák vontatására száz tonna árut nagy távolságra. Modern tehervonatok használják távközlési technológiák és számítógépes pneumatikus vezérlések , hogy megszüntesse a veszélyes feladatokat, amelyek szükségesek az emberek járni tetején mozgó vonatok . Mozdonyok
mozdonyok rendszerint hajtott nagy deisel elektromos motorok , amelyek lehetővé teszik számukra, hogy fogás több száz tonna súlyt. Egy tipikus tehervonat többféle mozdonyok hogy a munka párhuzamosan , hogy húzza felfelé a 100 szállítására tervezett, akár egy 125 tonnás . Amellett, hogy a brute vontatási kapacitását mozdonyok komplex kommunikációs és ellenőrzési központok célja, hogy kezelje az integrált rendszerek több mozdony és több tucat vagonok .
Teherkocsik
Freight autók szállítására tervezett rakományról kezdve 70-125 tonna, attól függően, hogy design. Ezek a járművek állnak a kocsiszekrény , teherautó és a biztonsági berendezések . A kocsiszekrény Egy teherkocsi egyszerűen része a teherkocsi , hogy tartja áruszállítás . Kocsiszekrények jön több konfigurációban , és tartja a helyén a tetején a jármű saját súlyát. A futómű a teherkocsi ismert a teherautó. Ez áll a kerekek , tengelyek , középső küszöb . A központ küszöb összeköti a tengelyek , és ez szolgál a támogatás az autó.
Fények
A szövetségi kormány előírja, hogy minden mozdonyok szállítására fényszórók . Ezek a fényszórók általában felszerelhető a tetején vagy az első a mozdony változatos konfigurációkban . Egyes mozdonyok hasznosítani annyi, mint két fény , míg mások csak egy . Egy stílus mozdony fényszóró használ egy kis motor forgasd meg a fényszórók okozva nekik ingadoznak vissza oda , hogy jobb rálátása legyen a várható pálya .
Horns
szövetségi szabályozás is szükséges kürt minden tehermozdonyokhoz . A szarvak használni ezeket a mozdonyokat úgy tervezték, hogy figyelmeztesse autósok a vasúti átjáróhoz , hogy a vonat közeledik . Vonat tölcsérek előállításához szükséges között 96 dB és 110 dB zaj . Ezek a szarvak gyakran szerelve a tetőn vagy az első , a mozdony függően design.
