A Cessna Caravan egymotoros turbólégcsavaros repülőgép sorozat, először jött a piacra 1982-ben . Ez elsősorban a fuvarozási és a tócsa – jumper utasszállító ; Az étterem mindössze hat utas végrehajtó formában , és több mint 13 nagy kapacitású formában egy pilóta ( vagy 12 utas , két pilóta ) . A Cessna Caravan már 31 köbméter rakomány szobában. Ez a maximális sebessége 214 mérföld per óra , és sétahajózás a tengerszint feletti magasság 25.000 láb. Mielőtt le, és repülés közben , a Caravan pilótája végig kell mennie egy lista , hogy ellenőrizze, hogy a repülőgép készen áll a repülésre . Mielőtt motor indítása
A motor beindítása előtt , végre a súly és az egyensúly -ellenőrzés és tájékoztassa az utasokat. Ügyeljen arra, hogy a kabin ajtók reteszelve , a kézifék be van állítva , és a kapcsoló az “OFF ” állásba. Ellenőrizze, hogy a vészhelyzeti erőátviteli karja a ” Normal “, a hatalom kar van ” Idle “, a propeller vezérlő kar beállítása ” Max ” és az üzemanyag állapotát kar van ” levágás “.
< Br > motor indítása
indítsa el a motort , ellenőrizze, hogy a propeller terület tiszta , és kapcsolja az üzemanyag- boost kapcsoló . Ellenőrizze, hogy a gyújtás “On” kinyilatkoztató be van kapcsolva , és a motorolaj nyomásmérő működik . Ellenőrizze az összes motor műszerek.
Gurulás és felszállás előtt
gurulás , ellenőrizze a fékeket , és minden repülési műszerek . Levétel előtt ellenőrizze a vezérléshez , ellenőrizze az üzemanyagtartályt szelektor , az üzemanyag mennyiségét és az üzemanyag- elzáró , és ellenőrizze, hogy a lift, csűrő és oldalkormány trim beállítása a felszállásra. Ellenőrizze, hogy a hálózati kar még mindig a ” tétlen “.
Felszállás
Ellenőrizze, hogy a fékszárnyak a helyükön vannak a felszállásra. Ellenőrizze a hálózati és a jelzőkkel . Felszállás után , ellenőrizze, hogy a fékszárnyak vannak húzva , mielőtt eléri a 90 csomó IAS ( 90 csomó műszer szerinti sebesség .)
Mászni, és Cruise
mászás közben , ellenőrizze, hő-és jégtelenítő , ha szükséges. Ellenőrizze a propeller forgatás , és ellenőrizze, hogy között 1600 és 1900 ford . Míg a cirkáló , továbbra is figyelemmel kíséri jégtelenítő és a hő , ha szükséges , és ellenőrizze a propeller forgás .
Descent és leszállás előtt
közben származású , figyelemmel kíséri a jégtelenítő és a hő ha szükséges, és ellenőrizze a magasságmérő és a GPS /NAV kapcsoló . Leszállás előtt , ellenőrizze az összes üzemanyagtartály választók , és az üzemanyag- feltétel kapcsoló “magas alapjárati . ”
Landing és leállítás
Nézd repülési sebesség és a fékszárny-állás közben partra . Leszállás után ellenőrizze, hogy a füleket , és hogy a jégtelenítő és a stroboszkóp lámpa sem világít . Amikor leállítja a motort , ellenőrizze, hogy a fékek beállítása , az üzemanyag- boost kapcsoló ki van kapcsolva , és a teljesítményszint tétlen . Ellenőrizze, hogy a repülési , a fény és az akkumulátor kapcsoló ki van kapcsolva , és hogy az üzemanyagtartály választók ki van kapcsolva .
