Egy repülőgép két ellenőrzések kormánymű . Az igát, a kis kormánykerék szerelt oszlop , ami mozog oda-vissza , megtalálható a legtöbb modern repülőgépek és ellenőrzi mozgás felfelé és lefelé — búvárkodás és a hegymászás — és ha használják az oldalkormány pedálok , fordul bal és jobb .
az idősebb repülőgépek , ahol a pilóta általában ül az egységes hátsó ülésen, és az utas az egységes első ülésen , nincs iga , hanem egy bot , az úgynevezett joystick , ami mozog előre és hátra , valamint a bal és a jobb oldalon. Mint az igát , az előre-hátra mozgás ellenőrzések hegymászás és a búvárkodás és a mozgás , hogy a bal és jobb együtt oldalkormány pedálok, szabályozza fordul. Utasítások
1
be a repülőgép balra , óvatosan nyomja a bal oldalkormány pedált a bal lábát , miközben bekapcsolja a kereket balra lassan. Ha Ön rendelkezik a kerék és a kormány pedál egy helyen , akkor továbbra is fordulni . Minél messzebb tolja a kormányt pedált , és kapcsolja a kereket, a gyorsabb és kontrollálatlan a repülőgép fordul .
2
leállításához a sor, hogy a bal oldalon , forgassa lassan a kormányt jobbra , és óvatosan nyomja a jobb oldalkormány pedál a jobb lábát , amíg nem hagyja abba a forgatást . Amikor megállt fordult , a szárnyak lesz szinten, és akkor megy egy irányba , ahogy az iránytű .
3
Ahhoz, hogy a repülőgép a magasabb , óvatosan húzza vissza az igát amíg el nem kezdenek mászni . Hegymászás túl nagy szögben hatására a szárnyakat , hogy elveszíti felvonó — amit a pilóták hívják a standon. Végezze magasságban óvatosan húzza az igát vissza fokozatosan.
4
leállításához hegymászás , tolja az igát előre. Amikor eléri a kívánt magasságot , nyomja meg az igát előre, óvatosan, amíg a mászás leáll . A szárnyak lesz szint és a magasságmérő lesz folyamatosan az új magasság helyett hegymászó .
5
Ahhoz, hogy a repülőgép alsó , óvatosan nyomja az igát előre. Hogy megállítsa a süllyedés , húzza vissza óvatosan az igát , amíg süllyedés megáll . A szárnyak lesz szint és a magasságmérő lesz folyamatosan az új magasság .
