Akár akarod, hogy vitorlások csak az öröm , hogy a víz , vagy elképzelni végül vitorlás vékonyabb , gyorsabb hajók, az első lépés annak megértése, a vitorlázás alapjait . Mielőtt a víz , a kezdők meg kell tanulni kisebb lépésekben , a hogyan felszerel egy vitorla a vízbiztonság . Azonban az egyik legfontosabb dolog , hogy megtanulják a szókincs a vitorlás elrendezését , hogy a kezdő tengerész megérti az oktató utasításait. Directions : Matton
Egy vitorlás , különböző kifejezések helyére hétköznapi szavak , amely lehetővé teszi a tengerészek , hogy pontosabb az irányba kell tenniük . Például , a jobb oldalán a hajó ismert, mint a jobb oldalon , míg a bal oldalon a hajó ismert, mint a bal oldalon . Az első a hajó nevezhetjük akár előre, akár előtérbe. A hátsó , vagy hátul , a hajó az úgynevezett hátsó . Hasonlóképpen, az orr az első része a hajótest és a tat a hátsó része a hajótest , a legszélesebb része az úgynevezett a gerenda .
Spars
gerendák, vagy gerendák tartja a vitorlákat , fontos , hogy helyesen azonosítani az új személyzet tagja számára megérteni a kapitány utasításait . A függőleges SPAR hajón nevezzük árboc . A vízszintes gerendát lehet két kategóriába sorolhatók . Azok elég alacsony ahhoz , hogy elérje a tengerész nevezzük gémek , azok túl magas ahhoz, hogy elérje nélküli mászás nevezzük csonkaárbocoknak , míg a kettő között nevezik lengyelek .
Kötélzet
az eszközök egy hajón használják, hogy szabályozza a kötelek nevezzük kötélzet . A kötélzetet emelésére használják fel , és csökkentheti a vitorlák nevezzük futókötélzethez állva kötélzet támogatja a gerendák . Megismerése ezekkel a feltételekkel segít megérteni a kapitány utasításait megtudhatja, hogy milyen felszerelés ellenőrzéseket, amelyek kötél, vagy vonalak, azok ismertek a fedélzeten .
Kötelek
általános , ” kötél ” soha nem leírására használják része egy hajó , a fedélzeti ismert , mint egy vonal . Ha ez egy vastag vonal , akkor nevezhető kábelt. Vonalak lehet csatolni vitorlákat , hogy alakjuk eltérő , ebben az esetben a vitorla ismert , mint a fal .
