A cél egy BEADLOCK Racing Wheel az, hogy a gumiabroncs a helyén , ha fut az alacsonyabb légnyomás . Szerint a szakmai autóversenyző Nick Schumacher , különösen fontos , hogy futtasson egy BEADLOCK kerék a jobb hátsó kerék , mert a hatalmas erő próbál húzni a gumiabroncs le a pereme . Mivel BEADLOCK kerekek lehetővé teszik a vezető futtatni az autó alacsonyabb légnyomás , az autó tartja a jobb fogás a track.Things amire szüksége van
7/16 hatpontos aljzat és racsnis
Lapos feszítővasat
Nyomatékkulcs
kompresszor
Levegőtömlő Chuck
keréknyomás mérő
Show More utasítások
1
Vegyük BEADLOCK gyűrűt ki a felni lazítás az összes csavart a 7/16 hatpontos aljzat és racsnis .
2
Helyezze a felni vízszintes felületre , és nyomja meg a gumiabroncs át az első . Fel kell tudni kezdeni az egyik oldalon , és a munka a gumiabroncs pereme körül . Ha a gumiabroncs nem nyomja be kézzel , használja a feszítővasat , hogy a munka a gumiabroncs pereme körül .
3
Helyezze a BEADLOCK gyűrűt az első a perem , így az abroncs középre . Vonal fel a lyukakat .
4
Nyomja le a gyűrűt , miközben a gumiabroncs középre . Csavar le 3-4 egyenlő elhelyezkedő csavarok meghúzása kézzel. Ez fogja abroncs a helyén .
5
Telepítse a többi csavart kézzel , szigorítás őket, amíg azok pontosan illeszkedjenek .
6
Húzza meg a csavarokat kissé , kezdve a felső a gumiabroncs és a munka körbe , egy racsnis és 7/16 hatpontos aljzat . Folytatja a munkát az utat körbe-körbe , biztosítva a csavarokat , amíg el nem kezdenek szűk .
7
Erősítse a socket nyomatékkulccsal és nyomatékot a csavarokat 30 font .
8.
Csatlakoztassa a levegő tömlőt egy Chuck a gumiabroncs és fújja , amíg a hátsó széle a gumiabroncs szilárdan ül a peremén . Hallani fogja a gumiabroncs pop , ha már ül. Állítsa be a légnyomás a kívánt értékre .
