Az erőssége a szembeszél befolyásolja repülés számítások , mivel ez csökkenti a gép sebességét, és növeli a szükséges időt , hogy elérje a célt. Be kell , hogy képes kiszámítani szembeszél Ha szeretne repülni egy repülőgép biztonságosan . Lehet számítani szembeszél viszonylag egyszerűen egy eszköz, az úgynevezett E- 6B repülés számítógép, a kézi kör alakú dia rule.Things amire szüksége van
E- 6B repülés számítógép
Show More utasítások
1.
a szél irányát . Látogasson el a Nemzeti Óceán-és Légköri Hivatal honlapján ( lásd a forrásokat) , és keresse fel az előrejelzés a szél magasba alapján a helyét, és az idők fogsz repül . Például a ” 2929 03 ” alatt a ” 9000 ” cím azt jelzi, hogy lesz találkozás szél egy szem 290 fok 29 csomós 9000 méter .
2
Forgassa a valódi index az E – 6B ( a külső kör ), így azt tükrözi, amit látsz a jelentés ; Ebben az esetben a 290 fok, ami majdnem pontosan nyugatra (270 fok) .
3
Állítsa be a diát , hogy a tömítőgyűrű – a kör alakú lyuk – több mint egy nehéz sebesség ívek . Beállíthatjuk, hogy a 100 , mert könnyen számolni a . Ezután jelöljük ki a szél pont a 29 csomós felett a tömítést .
4
Hozzon létre egy repülési tervet a SkyVector (lásd a forrásokat ), és megmondja, hogy a kurzus . Ha azt mondja, hogy menjen egy szem 131 fok, például , forgassa a valódi index az E- 6B 131 fok .
5
Határozza meg utazósebességnek , amely a kalibrált repülési sebesség korrigált hőmérséklet és a tengerszint feletti magasság . A pilóta a működési kézikönyv tartalmazza ezeket az információkat .
6
igazítsa a szél pont a sebesség ív a utazósebességnek – mondjuk 120 , pl .
7
Olvassa el a haladási sebesség a hüvelybe , és hasonlítsa össze a utazósebességnek annak meghatározására, hogy van egy hátszelet vagy szembeszél . Ha például , a haladási sebesség 148 , 28 csomó magasabb, mint a valódi légsebesség , van egy 28 csomós hátszélben . Ha a haladási sebesség 110 , 10 csomó kisebb, mint a valódi légsebesség , van egy 10 csomós szembeszél .
