Megjelent 1968-ban , mint a tervezett utódja, a Cessna 172 , a Cessna 177 kapta a nevét ” bíboros “. A bíboros egy négy helyen , egymotoros repülőgép földet be az általános célú repülés szegmensben a repülőgépek piacán . Ugyanakkor népszerűsége a 172 tervezési erős maradt elég termelés folytatásához túl termelése élet a bíboros . Gyártása a bíboros ért véget 1978- 4240 177s gyártott , ebből 1490 volt, behúzható futóművet modellek néven bíboros RG . Repülőgép-tervezést
A bíboros – megtartva Cessna nagy szárny kialakítás – készült kisebb eltérések a többi Cessna modellek azonos osztályba ( egymotoros , föld ) . A konzolos szárny nincs szárnya rugóstagok (a gerenda fut a mennyezeten a kabin , ellentétben a 172 ), és az kerül hátrébb a törzs , hogy jobb pilóta láthatóságot . Minél messzebb hátsó szerelt airfoil igényel szélvédő nagyobb lejtőn , amely a bíboros egy fényesebb megjelenést . A empannage ( hátsó farok felületek ) tartalmaz egy darabból stabilator – hasonlóan a Piper repülőgép tervek – helyett lift található más Cessna modellek. Továbbá, a bíboros egy alsó profil a földön, mint a 172 , mert az rövidebb főfutó .
Fixed -Gear Cessna 177
rögzített felszerelésekkel 177 felhasználások egy triciklit futómű beállítás . Teljesítmény konfigurációtól függően az adott modellt. Teljesítmény névleges 150-180 lóerő. Top sebesség 125-139 csomó a hajókázás 117-130 csomó és a átesési sebesség 46 csomó. Bruttó súly 2350 2500 £. és üres súlya 1415 a 1643 £ .
fel-és leszállóhely roll , mint 845 , és 600 méter volt. Felszállás és leszállás ( több mint 50 láb magas akadály ), annyi, mint 1575 és 1220 méter volt. Üzemanyag kapacitás 49-50 liter egy sor 590-490 tengeri mérföld . Az emelkedési sebesség 670-840 méter percenként amelynek felső határa 12.700 a 15.800 méter .
Behúzható -Gear Cessna 177
RG modell nagyobb teljesítményű, mint a fix -gear modellek , hanem nagyobb súllyal , mert a behúzható futómű . A teljesítmény , a modelltől függően évben valamivel jobb, mint a fix fogaskerék 177 miatt kevesebb légellenállás . Teljesítmény 200 a végsebessége 153-157 csomó, a körutazás sebessége 144-149 és a átesési sebesség 50 csomó. Bruttó súlya 2800 £ . és üres súlya 1630 a 1735 £ .
fel-és leszállóhely tekercs 890 és 730 méter volt. Felszállás és leszállás ( több mint 50 láb magas akadály ), annyi, mint 1585 méter és 1350 méter volt. Üzemanyag kapacitás 51-61 liter , és a tartomány 506-500 tengeri mérföld . Emelkedési sebesség 860-925 méter percenként , és a mennyezet 16900 a 17100 méter .
