The Block 52 F16 egy továbbfejlesztett változata az eredeti kétüléses F16 vadászgép . Először repült 1991-ben. 52 sorozat be a legjelentősebb változás , hogy az F16 bevezetése óta 1974-ben. Blokk 52 modellek még jobban növelték a rakományt és az üzemanyag- kapacitást , az új repülési és a fejlett színes pilótafülke kijelzőn. A nagyobb hatótávolságú radar érzékelő elleni légi célokat, és a képesség, hogy a tűz a Maverick rakétát és telepíteni az új JDAM intelligens bombák , hogy a blokk 52 továbbfejlesztett fegyverek platform. Ez egyben az első F16 használja a szigonnyal hajó elleni rakétát . A hatalom a blokk 52 származik egy Pratt & Whitney F100 – PW- 229 jobb teljesítmény Engine; ez könnyebb és erősebb , mint a korábbi Pratt és Whitney F100s , termelő 22 százalékkal több tolóerőt . Thrust
F100 – PW – 229 egy olyan utánégés turbó termel 17.800 £ száraz tolóerő . Az utánégető üzemmódban a tolóerő 29.160 £ a tolóerő -tömeg arány 7,8 az 1-hez .
Teljesítménye
telepített egy blokk 52 F16 , az F100 – PW- 229 biztosítja a maximális rövid kitartás sebessége Mach 2.85 , és a maximális fenntartható sebessége Mach 1.89 . A taktikai tilalom sugár , hat 500 kilós bombák és a belső üzemanyag csak 360 mérföld; maximális komp tartományban , külső üzemanyagtartályok , az 2450 mérföld.
kompresszor és turbina
A kompresszor az F100 – PW- 229 egy kettős – orsó axiális kialakítás három ventilátor és 10 kompresszor szakaszban. A bypass arány 0,36 az 1-hez . A turbina két alacsony nyomású és két nagynyomású szakaszban.
Fogyasztás
F100 – PW – 228 névleges 0,76 £ üzemanyagot óránként – font tolóerőt standard katonai tolóerő és 1,94 £ üzemanyag óránként – font tolóerőt utánégető üzemmódban .
Méretek
F100 – PW- 228 191 cm hosszú és átmérője 46,5 cm . A száraz tömege 3740 £
