Co2 autók gyakran használják annak bizonyítására, a fizikai mozgás a diákok és élesíteni képességeiket tervezzenek és építsenek funkcionális elemek a kezek és az eszközök . Az autó design valósít Co2 patront, hogy biztosítva van a hátsó üreg. Amikor a végén a patron kilyukadt , tömörített Co2 távozik , és az autó hajtott előre az erőt generál . Annak érdekében, hogy optimális teljesítményt Co2 autó , számos tényező, hogy figyelembe kell venni. Súly
elérése érdekében nagyobb sebesség és a versenyt a többi Co2 versenyzők, az autó kell a lehető legegyszerűbb . Lehet elérni az alacsony súly faragás el annyi állomány fa blokk , amennyire csak lehetséges . Faragni a blokk egy hosszú, vékony alakú, mindössze testtömeg , mint lehetséges, hogy hozzon létre egy autó a legkisebb súlyt a lehető .
Erő és a határozottság
Annak ellenére, hogy szeretne létrehozni egy vékony , könnyű váz a Co2 versenyző , akkor veszélyeztethetné az autó tartósságát azáltal, hogy túl vékony és törékeny . Általánosságban , a test szélessége nem lehet kisebb, mint 1/2 inch 3/4 hüvelyk. Ha azt, hogy ez vékonyabb , az előnye, hogy kisebb súlyú ellensúlyozzák majd az esélyét, hogy az erő a Co2 patron vagy ütközés megtöri a karosszéria .
Aerodinamika
Annak érdekében, hogy kellő vastagságú tartani a Co2 autó feltörése és kompenzálják a plusz súly az autó , akkor csökken a súrlódás, légellenállás tervezése áramvonalas test . Kerülje az éles szélek és széles , sík felületek , amelyek merőlegesek az autó mozgási útvonal . Sand az autó felületén , amíg meg nem lekerekített és sima , az első durva csiszolópapírral , majd finomabb és finomabb szemcsék , amíg a fa gabona sima tapintású.
Friction
Coat az autó tengelyek grafit kenje érintkezési pontok között az autó és a kerekek . Ez csökkenti a súrlódást és az ellenállás , mint az autó mozog , ami lehetővé teszi , hogy nagyobb sebesség alatt a kezdeti gyorsulás , és ez lassítja az autó lassulás , ami lehetővé teszi , hogy megőrizze a sebesség hosszabb, mint anélkül, hogy a kenés .
< Br >
