A legjobb hely, ha a magasságmérő egy repülőgép kullancsok le 500 láb van a végső megközelítést a sima pályán. Minden más alkalommal , az egészséges többlet magasság fontos eleme a biztonságos repülés . De ha több magassági jobb, hogy az alacsony túl alacsony ? A Federal Aviation Administration érvényesíti rendelet úgynevezett minimális biztonságos magasság , amely a legtöbb esetben a polgári repülőgépek . A legtöbb pilóta Jóformán nincs olyan indok létezik tartós repülés FAA minimumot el a repülőtér . Amellett , hogy aláássa a párna magasságban kell , hogy felépüljön egy váratlan istálló vagy spin, alacsony magasságban repülés bánt vagy riasztást az emberek a földön , valamint csökkentheti működési tartományát a repülőgép rádió kommunikációban. A General
bárhol egy repülési pályája , az FAA kimondja, hogy a tengerszint feletti magasság soha nem lehet olyan alacsony, hogy a kényszerleszállás esetén a motor meghibásodása veszélyezteti személyek vagy vagyon a felületen . A túl alacsony magasságban , hogy pontos , unpowered siklik biztonságos leszállást foltok kevésbé életképes .
Felett zsúfolt területeken
felett zsúfolt területeken , ami azt jelenti, a város , vagy a népes nyílt levegő esemény, például egy focimeccsen , az FAA szükséges minimális biztonságos magasság 1000 méter magasan a legnagyobb akadály a 2000 vízszintes láb a repülőgép. Több nagy sűrűségű városi területeken magas épületek , ez igényel lényegesen nagyobb magasságban , mint pusztán 1000 méter a föld felett .
Felett nem túlterhelt területeken
felett nem zsúfolt területeken , a tengerszint feletti magasság 500 méter vagy annál több kell tartani . A járatok a nyílt víz , vagy gyéren lakott föld, az FAA minimális biztonságos magasság rendelet előírja, hogy a légi jármű nem adja át a 500 méter a személy , a hajó , a jármű vagy a szerkezet . A 500 láb mérhető függőlegesen , vízszintesen vagy ferdén .
Helikopter
Mivel helikopterek képesek lebeg , az FAA biztosít számukra jelentős kivétel a minimum biztonságos magasságba szabályokat. Helikopterek működhet alatt a minimumot , feltéve, hogy nem veszélyeztetik a személyek vagy vagyon a földön , és , amennyiben azok összhangban vannak konkrét útvonalakat, vagy magasságban által előírt FAA bizonyos területeken , mint például az irányított légtér feletti városok és a repülőterek környékén .
