A Piper repülőgép cég PA -46 Malibu volt az első egymotoros dugattyús motoros motor büszkélkedhetett egy túlnyomásos kabinnal . Ez egy népszerű repülőgép vállalati repülés . Piper leszállította az első Malibu végén 1983 . Előtt Piper helyére a frissített Malibu Mirage 1988-ban , a cég gyártott 404-es repülőgép. Figyelemre méltó jellemzői a PA -46 , továbbá a nyomás volt a tágas utastér , korszerű berendezések eszköz repülő szabványos , és a hátsó ajtó beépített levegőben lépcsőn. Motor
1985 Piper Malibu egy egyszemélyes Continental TSIO – 520 – BE turbófeltöltésű motor, ami akár 310 lóerő. Az üzemanyag -befecskendezéses lapos hat dugattyús konfiguráció és hajtja a két penge állandó sebességű propeller .
Weight
Üres súly a repülőgép tömege utasok nélkül , rakomány vagy felhasználható üzemanyag nélkül. A Piper Malibu üres súlya 2350 £ A legnagyobb tömeg a felszállásra a 4100 £
Méretek
PA- 46 szárnya span pontosan 43 láb és szárny területe 175 négyzetméter . A törzs 28 méter öt centi hosszú , és az intézkedések 11 láb négy hüvelyk magas .
Teljesítménye
Malibu maximális kialakított repülési sebesség 234 csomó. Az ajánlott maximális utazósebessége 215 csomó. A legnagyobb hatótávolságú , 196 csomó az ajánlott tempót. Számíthat arra, hogy 1170 méter percenként a kezdeti biztonságos magasságra történő emelkedés , és tud repülni a PA -46 -ig 25.000 méter .
Férőhely
Piper Malibu cockpit ülőhely két pilóta , de általában repült egy . Normal szállás az utastérben öt utast .
