Időjárás befolyásolja a pilóta repülés olyan , mint bármely más fizikai tényező. Két fő jelenti, hogy a pilóták használni annak meghatározására időjárás: Meteorológiai Aviation Routine , vagy METAR és Terminal repülőtéri előrejelzés , vagy a TAP . Kiválasztott különleges meteorológiai jelentés vagy SPECI , a kód neve egy METAR jelentést , amely kiadott egy speciális alapon . METAR megfigyelések jelentik óránként . TAF jelentéseket ki naponta négyszer : 0000Z , 0600Z , 1200Z és 1800Z . METAR a jelenlegi időjárási körülmények között. A TAF egy előrejelzést . METAR és TAF jelentések mindig megjelenik egy sorban szekvencia balról jobbra. Utasítások
METAR
1
típusa jelentések : METAR vagy SPECI . (Halmozott példa : METAR ).
2
Station Identifier . METAR szabványos négybetűs Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet , vagy az ICAO , helyre kell kerülnie. A kontinentális Egyesült Államokban , három betűs helyek elé egy ” K ” A világ más részein , az első egy- két betű az ICAO azonosító jelzi a régió , vagy az államot az állomáson . A teljes globális lista tartalmazza ICAO dokumentum 7910 “Location Indicators “. (Halmozott példa : METAR KEWR ).
3
dátuma és időpontja jelentést. A dátum és az idő a jelentések szerint hat számjegyű dátum /idő csoportot , majd a “Z” , jelezve UTC ( koordinált világidő) , gyakran nevezik ZULU . (Halmozott példa : METAR KEWR 142355Z ).
4
jelentés módosító , ha szükséges . Két jelentés módosítók jelenhet meg, miután a dátum /idő csoportban . AUTO jelzi a jelentés érkezik az automatikus időjárás-megfigyelő állomás nélkül kiegészítés vagy a biztonsági mentés . Az a tény, AUTO közzéteszi, hogy a jelentés készült kézzel. RB : az a METAR és SPECI jelentést eredetileg továbbítani egy hiba, hogy most lett javítva . (Halmozott példa : METAR KEWR 142355Z AUTO ).
5
Wind. Szélirány mindig jelentett kapcsolatok True North , mivel az irányba, ahonnan a szél fúj , és a legközelebbi 10 fok. Az első három számjegy jelzi a szél irányát . A következő két- három számjegy jelzi a sebesség . A mértékegységek követni ( KT ) csomó , kilométer per órában. Széllökések ( G ), lásd a gyors ingadozások sebesség, amely változhat 10 csomó , vagy több . (Halmozott példa : METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT ).
6.
láthatósága . Láthatóság intézkedés átláthatóságának a légkör . Rálátás kézi megfigyelések jelentett uralkodó , a statútum mérföld ” SM “. (Halmozott példa : METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM ).
7
Időjárás és akadályok a láthatóság . Csapadék és akadályok a látás tartalmazhat részben vagy egészben a következő elemek : intenzitás , közelség, Descriptor , csapadék vagy egyéb akadály a látás . Ebben a példában , + TSRAGR egy zivatar heves esőzés és jégeső ( Az “M” betű azt jelenti, mínusz vagy kevesebb , a “P” betű azt jelenti , plusz , vagy több ) . (Halmozott példa : METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM PTSRAGR . )
8
Sky körülmények között. METAR ég állapotban áll az összeg ég fedél , magasság lábban , és bizonyos feltételek mellett , felhő típusát. Cloud magasságát jelentett három számjegy , több száz méter AGL ( talajszint felett ) , a következő ég feltétel ( SCT030 , 3000 szétszórt ) . (Halmozott példa : METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM PTSRAGR SCT030 ).
9
hőmérséklet és harmatpont . Ezek jelentették a két számjegy egész Celsius fok, elválasztva solidus ( /) . (Halmozott példa : METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM PTSRAGR SCT030 20/15 ).
10
magasságmérő beállítást. A magasságmérő , inch higany , követi hőmérséklet /harmatpont egy négyjegyű csoport előtaggal a levél ” A. ” (Halmozott példa : METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM PTSRAGR SCT030 20/15 A2992 ).
11.
megjegyzések . Megjegyzés vannak osztva automatikus , kézi és nyílt nyelvű , valamint adalékanyag és automatikus karbantartási dátumot. Megjegyzése kövesse az összehúzódás ” RMK . ” A gyakori villámlás, felhő felhő , az állomás közelében , délkeleti lenne RMK FRQ LTGCC VC SE . (Halmozott példa : METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM PTSRAGR SCT030 20/15 A2992 RMK FRQ LTGCC VC SE ).
TAF
12.
Type . A rutin előrejelzés TAF . A módosított előrejelzés AMD . (Halmozott példa : TAF ).
13.
Location. TAF ugyanazokat a szabványos négybetűs International ICAO ( Polgári Repülési Szervezet) helyet azonosítókat METAR . (Halmozott példa : TAF KEWR ).
14
kibocsátáskor . Kibocsátás dátuma és ideje áll ugyanazon hat számjegyű csoport formátumot használják a METAR jelentésben . Az első két számjegy képviseli a napot , a hónapot , az utolsó négy számjegy UTC- kibocsátáskor . (Halmozott példa : TAF KEWR 142355Z ).
15
Valid időben. Az érvényes időszak négyjegyű csoportot , általában 24 órán át , az UTC-kor. (Halmozott példa : TAF KEWR 142355Z 2355 ).
16.
előrejelzés . Az előrejelzés csoport oszlik a test és a megjegyzések. Megjegyzés erősítik vagy írja feltételek különböznek , hogy a szervezet az előrejelzés csoport . Feltételes kifejezések írják változékonyság . Az Egyesült Államokban , TAF kiterjed 5 statútum mérföldes sugarú közepén egy repülőtér kifutópálya összetett. Mint a METAR kódot , a szél az előrejelzések , mint öt vagy hat számjegyű csoporthoz jelentősnek tekinthető , hogy a légi közlekedés . A példában : WS = szélnyírás , 015 = magassága több száz láb AGL a szélnyírás ( 1500 ft AGL ) /24035 = szélirány és sebesség ( csomó) feletti szélnyírás ( 240 fok 35 csomó) . (Halmozott példa : TAF KEWR 142355Z 2355 WS015/24035KT ).
