A Bombardier cég jött létre Kanadában Joseph – Armand Bombardier 1942-ben. Azóta Bombardier nőtte ki magát nemzetközi gyártója repülőgépek és vonatok . A Bombardier Learjet 45XR egy utasszállító repülőgép , amely az utazók bő tartományban és utastér . Teljesítmény
Learjet 45XR maximális sor 2268 mérföld , négy utas és a személyzet két . A jet egy utas kapacitása kilenc és a legénység kapacitása két . Felszállás távolság ez jet 5040 méter , és a leszállási távolság 2660 méter . Mind a nagy sebesség és a tipikus utazósebessége 525 mph ; a hosszú távú sebessége 497 mph. A gép teremt 93,4 decibel megközelítést , 75,5 decibel alatt tolóerő – leépítés felüljáró, és 85,1 decibel laterális zaj .
Méretek
Learjet 45XR a szárnyfesztávolsága 47,78 méter , és a szárny terület 311,6 négyzetméter . A teljes magassága a jet 14,13 méter ; A külső hossza 57,6 méter . A kabin térfogata 410 köbméter egy alapterülete 66 négyzetméter , kivéve a pilótafülke . A magassága az utastér 4,92 méter , a hossza 19,75 méter , legnagyobb szélessége 5.12 méter .
És tömegek feletti szint
maximális rámpa súly a Learjet 45XR a 21.750 £ , a maximális leszálló tömeg 19.200 £ , és a maximális felszálló súlya 21.500 £ Basic operációs súlyt ez a modell 14.125 £ , a legnagyobb hasznos teher az £ 1875 , a maximális üzemanyag súlya £ 6062 Ez jet felemelkedik a cirkáló magasságban 43.000 láb 24 perc 36 másodperc . Ez egy maximális üzemi magasságban 51.000 láb.
Features
Learjet 45XR tartalmaz egy Honeywell TFE731 -20- BR motor 3500 £ tolóerő . A szórakoztató csomag egy mozgó térképen rendszer , DVD-lejátszó , előre 12,1 hüvelykes monitor , és a kabin audio-rendszer. Avionics közé tartozik a Honeywell Primus 660 időjárási radar , a Honeywell Primus 1000 négy cső EFIS és a kettős Primus II kommunikációs és navigációs rendszer. Ez a gép tartalmaz egy vészhelyzeti adó , repülésirányító rendszerbe , a közlekedési összeütközés-elhárító rendszer , szélnyírás éber, a föld – közelség figyelmeztető rendszer és a motor eszköz /crew tanácsadó rendszerbe .
