Eltérően az engedélyeket kell autót vezetni, vagy más szárazföldi jármű , repülőgép pilóták engedélyek államilag szabályozott, és amelyet a Szövetségi Légügyi Hivatal ( FAA ) . Ez azt jelenti, hogy egy nagyon egységes nemzeti szabványoknak a szerzés és folyamatosan a pilóta engedélyt. Licencek jönnek a különböző minőségű és külön képzésére és vizsgáztatására vonatkozó minden szinten. Például egy alapvető pilóta nem törlődik repülni egy nagy négy motoros jet. Törvény
A hatóság az FAA kiadására kísérleti engedélyek leírtak szerint 14. cím , alkatrészek 61. és 141. Code of Federal Regulations .
Kategóriák és típusok
engedélyek kiállítását a különböző kategóriákban a motoros repülés . A legismertebb repülőgép (minden légcsavar és a jet – meghajtású repülőgépek ) és a forgószárnyas ( helikopter ) . Mások is könnyebb , mint a levegő kézműves ( blimps és a léggömb ) , vitorlázó és motoros ejtőernyők . Ezért a repülőgép pilóták semmiképpen sem jogilag elszámolt repülő vitorlázó , annak ellenére, hogy néhány, a készségek átfedés. Vannak típusú elnevezések , amely világos, a pilóta , hogy repülni egy bizonyos típusú repülőgép. Type távolság szükséges minden egyes légi járművek , hogy a súlya több mint 12.500 £ , vagy legalább egy sugárhajtómű .
Kiváltságairól
licencek eddig szintjei egyre nagyobb kiváltság . Az alsó diák, aki nem tud repülni , ha egy engedéllyel oktató. Ezután a sport , ami jó csak könnyű sport repülőgépek ( súlya kevesebb, mint £ 1320 ) . Ezt követi a rekreáció, amely kiterjed a 180 LE-s , 4 -üléses repülőgépek és nappali repülő . Ezt követi a magán- pilóta , aki egy további eszköz Értékelés repülni minden körülmények magáncélra . Ott van még a kereskedelmi pilóta , aki ugyanezt a fizetés . Végül ott van a légi közlekedés pilot ( ATP) , aki jogosult a vezető pilóta egy légitársaság vagy a légi szállítmányozási cég. ATP engedély automatikusan tartalmazza eszköz értékelése .
Student Szükséglet
Student pilóták az Egyesült Államokban legalább 17 éves, és folyékonyan beszél angolul . Azt is meg kell felelnie egy alapvető orvosi vizsgálatot .
Szabadidős és Sport licencek
diplomás rekreációs pilóta , a diákok meg kell felelnie a tudás teszt és a gyakorlati vizsga . A gyakorlati vizsga minden aspektusát lefedi a felszállás , az alapvető repülési manőverek , navigációs és leszállás . A sport pilóta engedélyt is szükség van , hogy egy írásbeli és gyakorlati vizsga . Ezek a vizsgák hasonló természetűek, mint szükséges a rekreációs engedély, de kevésbé kiterjedt és igényes . Például a követelmények közé tartozik 15 órás bejelentkezett repülési idő alatt oktatást és 5 óra egyedül repülési idő . Ez sokkal kevesebb, mint a szükséges szinte minden diák , hogy adja át a gyakorlati vizsgát . Ez azért van, mert a könnyű sport repülőgép sokkal kevésbé igényes repülőgép repülni .
Private Pilot
feljebb a szabadidős magán pilóta , a kérelmezőnek meg kell felelnie egy másik írásos vagy számítógépes vizsga , valamint a szóbeli vizsga. A pályázónak rendelkeznie kell továbbá felelnie több tapasztalat és a képzési követelményeket . A pilóta kell legalább 40 óra repülési idő , de legalább 10 egyéni óra , amely magában foglalja legalább egy 150 mérföld cross -country repülés legalább három felszállás és leszállás leáll . Azt is meg kell kap legalább 3 óra éjszakai repülés képzés , hogy egy 100 mérföld hosszú cross -country éjszakai repülés , és 10 fel-és leszállást éjszaka.
Kereskedelmi pilóta
kereskedelmi pilóták legalább 18 éves , tartsa a privát pilóta szakszolgálati engedéllyel, és kell egy minimum vagy 190 , vagy 250 óra repülési tapasztalattal , attól függően, hogy melyik sor szabályozások szerint alkalmazandó . Azt is tisztázni kell , hogy repülni egy komplex repülőgép típusát , és adja át a két írásbeli és szóbeli vizsga . Költözés akár ATP tanúsítás minimum életkor 23 ; 1500 óra repülési tapasztalattal , legalább 500 óra , hogy valamit cross -country ; és írásbeli vizsgát .
