végén a visszaszámlálás a rakéta elindítását van gyújtás, jelző égés . Égési biztosítja az energiaforrás egy rakétát, és létrehozásáért felelős a tolóerő szükséges a rakétát indítani . Megértése égés működik magában alaptörvénye a mozgás , a keverék hajtóanyagok és ellenőrzése tolóerő . Alapelv
az elvet, mely elmagyarázza, hogyan a rakéta működik Sir Isaac Newton harmadik törvénye Motion : “Ahhoz, hogy minden intézkedés van egy azonos és ellentétes reakciót . ” . Égési biztosítja a műveletet egy rakéta. Az azonos és ellentétes reakció a rakéta felemelve , és így a föld . Minél több égés , vagy akció, annál inkább ellentétes reakciót , vagy a tolóerő . Tolóerő az az erő, amely mozgatja a rakéta a levegőben .
Kamara
égés a kamrában . Az égéstér tartja az üzemanyag és az oxidálószer , amelyek egyesítik , hogy készítsen tolóerő . A kamra egy zárt rendszerben. Nem veszi a levegőt kívülről , ami lehetővé teszi , hogy a funkció a világűrben. Ez teszi egy rakéta motor különbözik egy autó motorja , vagy repülőgép légcsavar motor támaszkodik a külső levegő . Ezek a motorok nem működik a világűrben.
Liquid
folyékony rakéta , az üzemanyag és az oxidálószer vagy forrása az oxigén , megmaradnak külön folyékony állapotban . Keverjük össze a két együttes , és még az égést. Bármikor , akkor az ellenőrzés az égés, és a keletkező tolóerő beállításával az áramlás az üzemanyag és oxidálószer , az úgynevezett hajtóanyag . Egyik végén az égéstérbe egy nyílás ismert, mint a fúvókát. Lehetővé teszi, hogy a gáz , hogy elkerülje , termelő tolóerő . A fúvóka keskeny a nyitó , majd kiszélesedik hogy nagyobb tolóerőt . Forró kipufogó , vagy gyorsított gáz áthalad a fúvókán eredményeként az égés .
Solid
szilárd rakéta különbözik folyékony rakéta . A tüzelőanyag és az oxigén előkevert , és tartalmazott egy hengerben. Tegye az üzemanyag és az oxigén a hő és a hajtóanyagok gyullad . Egyszer lángra , szilárd rakéta nem kapcsolja ki, mint a folyékony rakéta . Égési addig folytatódik, amíg nincs több hajtóanyagot is .
