A klímaváltozás , a szélsőséges időjárási események egyre gyakoribbak. Az időjárás egyre kiszámíthatatlan és helyi éghajlat változik, útépítés tervezők kell alkalmazkodni is . Mivel a kémiai cement kifejezetten tervezték, hogy ellenálljon a légkör egy-egy régió , az éghajlat megváltozása jelentősebb hatása útépítés . Építeni hatékonyabb utak és városok a változó időkben , a világos megértése közötti kapcsolat éghajlatváltozás és útépítés szükséges. Az éghajlatváltozás hatásainak a Útépítés : Matton
Sok terület alatt több szélsőséges időjárási események , mint valaha. Árhullámok , hurrikánok, hóvihar és melegebb nyarak mind hozzájárulnak a kopás az utak és egyéb infrastruktúra . A kormányok több befektetés adófizetők dollárt útépítés miatt megnövekedett kárt utakon. Egyes építőipari cégek erőfeszítéseket tesznek , hogy megváltoztassák gyakorlat az infrastruktúra kiépítése még alkalmas arra, hogy a régiók , a klímaváltozás . Azonban nem minden területen negatívan érinti az éghajlatváltozás . Egyes területek , amelyek kaptak korábban melegebb nyarak elkezdhetik megtapasztalni hűvösebb nyarat , ami csökkenti a mállási hatás az utakon .
Hatása Útépítés Éghajlatváltozási : Matton
Az összefüggés között útépítés és a klímaváltozás nem egy egyirányú utca . Bár az éghajlatváltozás hatással lehet az utak , utak maguk is hozzájárulnak az éghajlatváltozáshoz . A kibocsátási származó épület az utakon, és azok az autók az utakon , nagymértékben hozzájárul az éghajlatváltozáshoz . Míg egyesek azt állítják, hogy egyre nagyobb az utak csökkenni fog a zsúfoltság, tanulmányok kimutatták, hogy a torlódás csak minimális néhány évvel azelőtt, hogy torlódás újra .
A ciklus éghajlatváltozás és Útépítés
Dark burkolt felületek is hozzájárul az éghajlatváltozáshoz hőt és hozzájárulnak az üvegházhatás , hanem tükrözi azt vissza a légkörbe. Ha valaha is lépett aszfalton , a nyár közepén , majd felugrott rá egy füves gyep megkönnyebbülés , amit tapasztalt ezt a fogalmat. Ez a hőelnyelő okoz pozitív visszacsatolási hurok között az éghajlatváltozás és az utak ; több utat megnövelheti üvegházhatást okozó gázok, amelyek hozzájárulnak az éghajlati változás . Ez okozza több szélsőséges időjárási események , amelyek hatására az utak , hogy lebontják a gyorsabb , ami több útépítési , ami állandósítja a ciklus .
Útépítés és az ” életciklus ” megközelítés
Útépítés kell kezdeni , hogy az éghajlati változások figyelembe. A városok és várostervezők már fordult a ” életciklus ” megközelítés tervezésekor utakon. Ez azt jelenti, hogy ezek súlya a hosszú távú hatásokat , vagy az élet – ciklus , a közúti ellen hatásai az éghajlatra. A kibocsátási építésére használták maga az út , a környezeti károk okozta víz elfolyó , a kibocsátás által létrehozott autók , a végrehajtásának költsége kerékpársávok és hatékony tömegközlekedési alternatívájaként és a megnövekedett kiadások a közúti javítás eredményeként a szélsőséges időjárási események csak néhány tényező, most figyelembe veszik a környezeti közgazdászok és tanácsadók .
