Annak ellenére, hogy a helikopterek találták évvel korábban , Igor Sikorsky jóváírásra tervezése a légi jármű 1942-ben. Sikorsky helikopter volt az első, hogy a fő rotor és a antitorziós farok rotor . Mivel ezek a repülőgépek is emelkedni és süllyedni nélkül halad előre , helikopterek földet a kis terek, a repülőgépek nem lehet. Helikopterek is lebeg egy helyben . Ez lehetővé teszi a keresési és mentési műveleteket, és egyéb feladatokat, hogy a repülőgépek nem lehet elérni. Olvasson tovább , hogy megtudja, hogyan lehet azonosítani a részeit egy helikopter . Utasítások
1
mászni az előtt egy helikopter , és te vagy a fő rekesz ismert a pilótafülkébe . A pilótafülke két ajtó – egy-egy mindkét oldalon – és egyértelmű bínját , így a pilóta látni körülötte . A pilótafülke is tartalmaz két helyet, és a pilóta ellenőrzéseket. Ezek közé tartozik oldalkormány pedálok , hogy kapcsolja be a helikoptert, hogy jobbra vagy balra . Van egy ciklikus pályán botot a pilótafülkében , ami a repülőgép tilt az első, hátsó , vagy mindkét oldalon. A kollektív állásszög bot teszi a helikopter emelkedni és süllyedni .
2
mászni a hátsó részben egy helikopter , és te leszel az utastérben vagy a csomagtérbe . Ez a tér közvetlenül a pilótafülke mögött . Az utastér , ahol az utasok ülnek . A cargo terület az áruszállító . A teljes test egy helikopter az úgynevezett törzs .
3
kívül álló helikopter , és látni fogja a lapátok a fő rotor kezdetektől a spin, ha a pilóta lő a motort . A fő rotor az, ami a helikopter képes felemelni . Azt is ad neki hatalmat. A farok rotor hátoldalán a helikopter , végén található a farok boom. A rotor levegőt fúj oldalt annak érdekében, hogy repülőgépek forog körbe .
4
Nézze a közvetlenül alatta a rotor egy helikopter , és látni fogod a motortér . Ez a kamra is található a fülke mögött . Azt is tartja az üzemanyag a helikopter .
5
Land egy helikopter , és a leszálló talpak csatlakozik az alján a repülőgép fogja a törzs a talajt érintse .
< Br >
