Ha készülj , hogy megtudjuk, hogy felváltva egy repülőgép , gondoljon a koordináció . Ez bonyolultabb, mint simogatta a gyomorban , miközben dörzsöli a fejét , de nagyon megvalósítható. Meg kell, hogy figyelembe kell venni a két elemet egyszerre annak érdekében, hogy végre egy fordulatot megfelelően repülés közben . Utasítások
1
Győződjön meg róla , hogy a repülő egyenes és vízszintes , mielőtt elkezdené a sor . Szorosan figyelemmel kíséri a magasságot jelző , valamint a be- és a slip kijelző és a mesterséges láthatáron, miközben figyel a tényleges horizonton , ha repül tiszta láthatóságot .
2
Határozza meg, milyen magasságot akarsz lenni , ha teljes a sor , és az a döntés , hogy a figyelmet a magasságot jelző egész fordulattal, hogy ne veszítse el , vagy szerezni jelentős magasságban . Amikor tesztelik , ez az egyik dolog a repülés vizsgáztató néz .
3
Ne feledje, hogy elveszíti magasság , ha megy egy kanyart , és ne feledje , hogy amikor a repülő , akkor szert magasság hozzáadásával több gázt , nem feltétlenül húzza vissza az igát . Így kell készülnie , hogy adjunk gázt hatalmat fenntartásához szükséges a magasság .
4
Fordítsa a kormánykereket igát a kívánt irányba indul a gép egy bank. Újra , meg idő előtt , hogy éles szeretné, hogy a sor, hogy legyen , és ne feledje , hogy a meredekebb a fordulat , annál nagyobb az átesési sebesség a gépet. Ez azt jelenti, hogy ha van egy Cessna 150 , amely standokon körül 50 mph szintbeli repülésről , hogy ugyanaz a repülőgép standokon 60 mph egy sekély szög viszont, és így tovább . Meg kell tartani a sebességet, így nem elakad .
5
Nyomja meg a kormánylapát pedált megfelelő irányba a sor egy időben elkezdi a bank. Eközben, tartsa szemmel a turn -és csúszásjelző . Ez azt mutatja, ha megnyomja a kormánylapát pedál megfelelő nyomást . Amikor a labda középen van , akkor a hatékony, biztonságos be .
