elején a repülés történetében , pilóták üzemeltetett a repülőgépek fekszik a hason fekvő helyzetben közvetlenül a szárny és manipulálni ellenőrzés , miközben ki vannak téve az elemeknek . De a fejlődés a légi közlekedés , az út , hogy a pilóták repülnek , és a légi járművek üzemben nőtt kifinomultabb , míg repülőgépek a fejlett , mind a technológia és a design . Cockpit
pilótafülke , ahol a pilóta és a másodpilóta repül a repülőgép által aktívan manipulálni a botkormányt , vagy igát, és a gázt. A pilótafülke is, ahol műszereket a repülőgép sebességét , cím és hozzáállás találhatók . A kis repülőgépek, mint például a Cessna 152 nincs pilótafülkéből , mert a repülőgép csak két helyet, és egy pakli .
Flight Deck
Számos nagy légi járművek , mint például a repülőgépek egy pilótafülkében . A pilótafülkéből , ahol a pilótafülkében található , de ha a repülőgép többre van szükség, mint egy pilóta és másodpilóta a működtetéséhez , a repülés vagy rendszermérnök is lehet ott található . A pilótafülkében azt is utal arra a szintre, amelyen a pilótafülke található, ha a légi járművet két vagy több fedélzetet , mint a Boeing 747-es.
Aircraft nélkül Cockpit
Bár a hagyományos repülőgépek legalább egy pilótafülke működtetéséhez és repül a repülőgép , az új technológia fejlett repülés a pontig, ahol a pilótafülke is található egy másik helyen , mint a repülőgép is. A US Air Force drone a Predator nincs on- board cockpit . Ehelyett , a pilóta működteti a repülőgép keresztül műszereket sok mérföld távolságra.
Egyéb Aircraft Fedélzetek
Amellett, hogy a pilótafülkébe , és attól függően, hogy a repülőgép működését , a repülőgépek esetleg más fedélzetet , amelyek támogatják a különböző tevékenységeket . A második világháborúban , a B -17 Flying Fortress volt a fedélzeten a navigációs és rádió- műveletek volt külön a pilótafülkében . Egy modern haditengerészet P-3 Orion , a légi jármű lesz egy pakli szentelt szonár ahhoz, hogy vadászni tengeralattjárók .
