A Raytheon Beechcraft King Air 200 T -tail kétmotoros légcsavaros repülőgép népszerű vállalati repülés . Beechcraft már a gyártás a sorban, mivel az 1970-es évek a különböző konfigurációkat. Beechcraft helyett az eredeti King Air 200- motorokat 1980-ban a hatékonyabb motorok és átnevezte a frissített modell a B200 . Azt is készített különböző egyéb változatok raktérajtók és kiegészítő üzemanyag-tartályok. A kereskedelmi és a polgári repülés a vállalatok által megrendelt több mint 1700 király levegõ , miközben a hadsereg is vette szállítás 400 repülőgép a katonai megnevezés C-12 . Motorok
mind az eredeti , és a frissített király levegõ tartalmaznia Pratt & Whitney Canada motor termelő 850 lóerős pörögni három penge fix szárnyú hajócsavar . A 200 a hajócsavar hajtja PT6A41 motorok , míg a B200 használ hatékonyabb PT6A42s .
Weights
“üres súlyát” egy repülőgép utal repülőgép súlya nem rakomány , az utasok vagy a felhasználható üzemanyag nélkül. Az eredeti 200 , hogy £ 7315 , és a B200 ez 8102 £ . Mindkét változat ” legnagyobb tömeg a felszállásra a 12.500 £ .
Méretek
fizikai méretei minden King Air 200s azonosak. A szárny fesztávolsága 54 láb 6 hüvelyk és a szárny terület 303 négyzetméter . Törzs hossza 43 láb 9 hüvelyk , magassága 15 méter .
Teljesítménye
A legtöbb teljesítmény adatok a két modell azonos . Maximális repülési sebesség 289 csomó , és kezdeti emelkedési sebesség legalább 2450 méter percenként. A 200-as hatótávolsága annak leggazdaságosabb utazósebessége a 1887 tengeri mérföld . Miatt az extra üzemanyag-tároló , a B200 tud repülni 87 tengeri mérföldre távolabb .
Utasférőhelyek
A pilótafülke két pilóta ülések és a pótülésen mellett a pilóta . Akár 13 utas fér el a fő kabin , bár az általános konfiguráció hat .
