A Canadian Pacific Railway (CP) elfogadnak 1881-ben. Mint vasút rakták , az ország épült . A különböző típusú vasúti kocsik CP játszott fontos szerepet játszik ebben a folyamatban. Vasúti kocsik utas, de ők is áruszállítás , hozzájárul a gazdasági éltető eleme egy ország . CP vasúti teherkocsik jönnek számos különböző formában , kezdve a vagonban . A Boxcar
Boxcars használnak vasúti rendszereket a világ minden tájáról .
Mindenféle rakomány mozgatja a marhavagon , a leggyakoribb típus a vasúti kocsi világszerte. Kanadában , a külső – merevített , egy burkolva marhavagon -ben vezették be 1909-ben. Acél keretbe tette az autók elég tartós történő szállítás távolsági dobozok , ládák vagy raklapok tele áruszállítás mindenféle.
< Br > hűtött Boxcar ( Marihuána )
hűtött vagonok használt hordozó romlandó teherszállítás .
Canadian Pacific járművekre is hűtött marhavagon . Minden romlandó áruszállítás szállítják a vagonok hűtött valamilyen formában a hűtés . Hűtött vagonok először alakult ki az 1800-as évek közepén az Egyesült Államokban . Különböző formái hűtő elé állították , mert így , hogy szembeszálljanak a kapcsolódó költségek élő állatok szállítása . Míg a korai hűtőszekrény autók használt jeget a hűtéshez , a 20. század közepén , mechanikus hűtéssel vette át . A hűtő különösen fontos Kanadában , ahol a vonatok szállítására romlandó áruk hosszú távú .
Covered Hopper
befedett tartály végezze gabonát az egész kanadai prérik .
fedett garat egy vasúti kocsi szállítására tervezett száraz áru . A garat autó viszi szabadon áramló száraz ömlesztett áruk, mint a gabona, ipari ásványok , műanyag granulátum , zúzott kő , kavics és homok . Hopper vasúti kocsik nagy terhelés a felső , majd az ömlesztett , kirak a tartály alján . Ez a fajta autó különösen fontos a kanadai prérik . Dedikált gabona fuvarozók szerves részét képezik a kanadai búzatermés .
