Évtizedek , papír repülőgép rajongók szerte a világon megpróbálták építésére hajók ugrásszerűen meg fog emelkedni a száz láb vagy több – kevesebb sikerrel . Míg egy ilyen mutatvány messze nem lehetetlen – a világrekordot majdnem 227 láb – design elemek, dob a stílus és az időjárási körülmények mind befolyásolhatják leglényegesebb szempont a hosszú távú repülés , mint a tolóerő , drag , gravitációs ereje és az aerodinamikai lift. Ugyanakkor feltételezve semleges külső környezet , a design, amely figyelembe veszi a fizika törvényei nagyobb a valószínűsége a repülés több mint száz láb , mint amelyik nem not.Things amire szüksége van
£ 24 tintasugaras papír , 8 1 /2 11
Ruler
Lapos munkafelület
mérőszalag
szalaggal
Show More utasítások építésű az Airplane
1
Fold a bal felső sarokban át jobbra, hogy a tetején a papír szintben a jobb oldalon. Helyezze a vékony szélén az uralkodó felett ránc egy 45 fokos szögben . A közepes nyomású , lefelé mozgassa a vonalzót a teljes hossza a gyűrődések , hogy ez extra éles , ami növeli az aerodinamikai hatékonyságot. Nyissa ki a papírt .
2
ismételje meg az 1. a jobb felső sarokban , hogy a tetején a papír szintben a bal oldalon. Nyissa ki a papírt , hogy felfedje az “X” minta készült a gyűrődések.
3
Hajtsuk be a jobb felső sarokban a bal oldalon , hogy a jobb oldalon a papír szintben a ránc Ön által a 2. lépésben . Hajtsa be a bal felső sarok jobbra az él mentén Ön által az 1. lépésben úgy, hogy a sarok érinti a jobb szélén a papír . Ez szeres létrehoz egy orr a 1,5 hüvelyk átmérőjű, ami növeli súlyt az első a gépet, és növeli a pályán a stabilitást .
4
Hajtsuk össze a papírt tökéletesen hosszában ketté , hogy egy közép- ránc , ami elengedhetetlen pozitív súlypontja repülés közben . Nyisd vissza újra .
5
hajtsa le az orrát úgy, hogy egy szintben a farkát a gép – az alsó a papír . Hajtsa az orr vissza úgy, hogy kiáll a 1,25 cm-re a felső hajtás .
6
Hajtsuk be a bal szélen a papír szélét , úgy, hogy egy szintben a bal szélén a fold , amely létrehozza az orr . Ismételje meg ezt a lépést a jobb oldalon. Ez teremt 3/4-inch redők mindkét oldalon , amelyek az korai szakaszában a szárnyak .
7
Hajtsuk a 3/4-inch hajtás a bal oldalon a közepe felé a papír , hogy hozzon létre egy bal oldalán a sík , amely szintben orrától a farok. Ismételje meg ezt a lépést a jobb oldalon .
8
hajtsa meg az első 1,25 inches az orr felé a farkát , így a tetején az orr már elejével a szárnyak .
9
hajtsa a gép tökéletesen ketté úgy, hogy a belső tetejét a szárnyak kapcsolatot. Hozzon létre egy éles ránc alján a törzs .
10
hajtsa a bal széle a bal oldalon , hogy azt összhangba hozza a középső ránc. Ismételje meg ezt a lépést a jobb oldalon. Ezután hagyjuk a szárnyak , hogy hajtsa vissza így azok merőleges a törzs. Ez meghagyja a gép egy súlyozott orr és a karcsú kis képarány wing span , hogy csökkenti a légellenállást és növeli a repülő a távolság .
Repülés a repülőgép
11
keresése nyitott tér alig vagy egyáltalán nem a légellenállás és a rendkívül alacsony nedvességtartalom mellett .
12
Helyezzünk egy darab szalaggal a start jelet. Ezután egy mérőszalagot , hogy az intézkedés a 100 méter az indulási jelet. Helyezze egy darab szalaggal a 100 méteres határt.
13
kezdetén érvényes jelet , és megragadta a gép közepén a törzs . Dobd felfelé egy 45 fokos szögben a 100 méteres védjegy a bőséges mennyiségű energiát mögé dobja .
14
Értékeljük a leszállási hely , összehasonlítva a 100 méteres határt. Ha a gép elmaradtak , kisebb kiigazításokat , mint a hajtás a szárnyak kissé felfelé , a változó a dobás szögét , vagy növeli a hatalom dobja . Ismételje meg a folyamatot dobott és módosítása , amíg a kívánt eredményeket elérni .
